[发明专利]车辆事故仿真系统的高功率曝光

说明书

本发明涉及一种车辆事故仿真系统的高功率曝光，其中的照明装置(21)，包括：光源(21.1)；功率控制器(21.2；21.20)，配置为控制向所述光源(21.1)供应的电功率，当接收到启动信号后，所供应的电功率从第一数值增加到第二数值，第一数值不为零，第二数值大于第一数值；和输入端(21.4)，用于提供所述启动信号。

技术领域

本发明涉及一种照明装置，具有该照明装置的照明设备，尤其在机动车事故仿真系统中的应用，具有该照明设备的机动车事故仿真系统，以及应用于机动车事故仿真系统中的照明设备的操作方法。

背景技术

用于测试机动车事故的影响的方法和装置，早已广为人知，并且按照惯例，被缩写为“碰撞测试”和“碰撞测试设施”。在上述的碰撞测试中，机动车辆通过其自身的或外部的驱动器引导至预定义的碰撞点。使用特殊的高速摄像机来记录碰撞时刻，这种高速摄像机通常具有每秒1000到2000帧的记录频率，以记录尽可能多的细节，从而可以非常精确地分析碰撞的影响。

使用这种具有短曝光时间的高速摄像机，需要在碰撞时对整个车辆进行密集且均匀的照明。为此，提供了一种照明设备，其包括若干照明装置或单元，其中大部分可滑动地安装在悬挂于厅顶的轨道上。其中的每一个照明装置都将一束辐射指向车辆的一部分上。其目的是实现车辆所有区域最均匀的、可能空间的照明。

用于在图像记录期间照亮机动车辆的照明装置，必须产生非常高的光通量，以便在足够程度上照亮机动车辆，尤其是为了满足高速摄像机的上述要求。

发明内容

根据本发明的第一方面，一种照明装置，包括光源和功率控制器，所述功率控制器配置为控制供应至所述光源的电功率，使得在接收到启动信号后，供应的电功率从第一数值增加到第二数值，所述第一数值不为零，所述第二数值大于所述第一数值；还包括一个用于提供所述启动信号的输入端。

根据本发明的第二方面，一种用于机动车辆事故的仿真系统的照明设备，包括多个根据第一方面的照明装置，以及连接于每个功率控制器所连接的启动线路的主控制器，主控制器配置为生成所述启动信号并将其提供给启动线路。

根据本发明的第三方面，一种用于机动车辆事故的仿真系统，包括根据第二方面的照明设备。

根据本发明的第四方面，提供一种应用于机动车事故仿真系统中的照明设备的操作方法，其中，所述照明设备包括多个照明装置，每个照明装置包括光源；在所述方法中，供应给所述光源的电功率从第一数值增加到第二数值，所述第一数值不为零，所述第二数值大于所述第一数值。

本领域技术人员可以通过阅读以下具体实施方式和附图获得本发明附加的特征和优点。

附图说明

附图为实施例，并且与具体实施方式一起用于解释说明本发明的原理和实施例的细节。

图1显示了用于机动车辆事故的仿真系统的俯视图的示意图。

图2显示了根据本发明第一方面的照明装置的一实施例的框图的示意图。

图3显示了根据本发明第一方面的照明装置的一实施例的框图的示意图，其中所述照明装置包括多组LED和彼此相互关联的功率控制器，以及连接于每个功率控制器的光源控制器。

图4显示了根据本发明第一方面的照明装置的一实施例的光源的一实施例的俯视图，所述光源包括矩阵状LED阵列。

图5显示了根据本发明第二方面的照明设备的一实施例的框图的示意图，其中包括若干个照明装置。

图6显示了一典型的电流-时间图，其中显示了在碰撞测试执行之前，期间和之后供应到LED的电流的时间依赖性。

具体实施方式