[发明专利]一种越野剪叉高空作业平台的定量开式液驱系统

权利要求书

1.一种越野剪叉高空作业平台的定量开式液驱系统，其特征在于：包括前驱、后驱、两定量泵以及液压控制系统，所述前驱和后驱均设有两液压驱动轮，包括前驱左轮、前驱右轮、后驱左轮和后驱右轮；

所述液压控制系统中可支配控制四种驱动模式，包括：

1).Ⅰ档前进/后退驱动模式：该档仅实现最低速，1组分的液压油分别通向了四个液压驱动轮，每个液压驱动轮理论分配到的就是1/4组分的液压油速度；

2).Ⅱ档前进/后退驱动模式：该档由电磁阀控制油路通断，进而控制液控阀通断，实现对后驱的两液压驱动轮的油路通断，使得前驱的两液压驱动轮获得更大的速度，即Ⅰ档的两倍理论速度；

3).Ⅲ档前进/后退驱动模式：该档液压油先通到前驱右轮，前驱右轮排出的液压油再通过前驱左轮，两个轮子形成了串联的结构，因此液压油全部都先流过前驱右轮再流过前驱左轮，速度又增加了一倍；

4).差速前进/后退驱动模式：该驱动模式液压油被一个比例阀强制分成了等份的两路，即前驱1/2组分的液压油速度、后驱1/2组分的液压油速度，流向前驱与后驱的液压油又分别被一个比例阀强制分成了等份的两路，即前驱左轮1/4组分的液压油速度、前驱右轮1/4组分的液压油速度、后驱左轮1/4的液压油速度和后驱油轮1/4组分的液压油速度，每一个轮子速度理论上都均衡相等。

2.根据权利要求1所述的越野剪叉高空作业平台的定量开式液驱系统，其特征在于：所述Ⅱ档前进/后退驱动模式的油路控制系统中设有比例阀，保证左右供油同等，因此两个车轮即使有一个离地，也可以保证驱动。

3.根据权利要求1所述的越野剪叉高空作业平台的定量开式液驱系统，其特征在于：所述Ⅲ档前进/后退驱动模式的油路控制系统，流过前驱的两个轮子的液压油理论上相同，可以具备像Ⅱ档一样的脱困效果。

4.根据权利要求1所述的越野剪叉高空作业平台的定量开式液驱系统，其特征在于：所述差速前进/后退驱动模式为越野车的最强模式，实现中央差速锁功能，可完全替换摆动车轴的结构，且四个轮子理论上均有1/4组分的液压油速度，即使只有一个轮子着地也可以脱困。

5.根据权利要求1所述的越野剪叉高空作业平台的定量开式液驱系统，其特征在于：所述比例阀均为等份比例阀。