[发明专利]玻璃天线和车辆用窗玻璃有效
申请号: | 201810663011.6 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN109149077B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 山本刚资;小松洋平 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/36;B60J1/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 温剑;胡烨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 天线 车辆 窗玻璃 | ||
1.玻璃天线,它是设置于车辆窗用玻璃板的玻璃天线,具备
与通信用电路信号线电连接的第1供电部、
与所述第1供电部隔开设置、与外部的接地部电连接的第2供电部、
一端与所述第1供电部连接的第1天线导体、
一端与所述第2供电部连接的第2天线导体、和
一端与所述第2天线导体连接的第3天线导体,
左右方向相当于所述车辆的车宽方向、上下方向与所述车辆的上下方向对应时,
所述第1天线导体具有
沿所述玻璃板的左右方向延伸的第1元件,
所述第2天线导体具有
比所述第1天线导体更靠近上侧且相对于所述第1供电部位于所述第1元件所延伸的一侧、沿所述玻璃板的左右方向延伸的第2元件,
所述第3天线导体是从所述第2元件上的分支点到前端部为止的导体图案,具有
比所述第2元件更靠近下侧且相对于所述第1天线导体位于所述第1供电部的相反侧、从所述第2元件的分支点向所述第1天线导体侧折返的第3元件,
所述第3元件通过沿上下方向延伸的部分元件和沿左右方向延伸的部分元件形成为L形状。
2.如权利要求1所述的玻璃天线,其特征在于,具备一端与所述第2供电部连接的第4天线导体,
所述第4天线导体具有
以将所述第1供电部和所述第1天线导体包夹在所述第2天线导体和所述第4天线导体之间的方式形成的第4元件。
3.如权利要求1所述的玻璃天线,其特征在于,所述第2元件和所述第3元件不围住所述第1元件。
4.玻璃天线,它是设置于车辆窗用玻璃板的玻璃天线,具备
与通信用电路信号线电连接的第1供电部、
与所述第1供电部隔开设置、与外部的接地部电连接的第2供电部、
一端与所述第1供电部连接的第1天线导体、
一端与所述第2供电部连接的第2天线导体、和
一端与所述第2供电部连接的第4天线导体,
左右方向相当于所述车辆的车宽方向、上下方向与所述车辆的上下方向对应时,
所述第1天线导体具有
沿所述玻璃板的左右方向延伸的第1元件,
所述第2天线导体具有
比所述第1天线导体更靠近上侧且相对于所述第1供电部位于所述第1天线导体所延伸的一侧、沿所述玻璃板的左右方向延伸的第2元件,
所述第4天线导体是从所述第2供电部的连接点到前端部为止的导体图案,具有
以将所述第1供电部和所述第1天线导体包夹在所述第2天线导体和所述第4天线导体之间的方式形成的第4元件,
所述第4元件通过沿上下方向延伸的部分元件和沿左右方向延伸的部分元件形成为L形状。
5.如权利要求1~4中任一项所述的玻璃天线,其特征在于,具备一端与所述第1供电部或所述第1天线导体连接的至少1个第5天线导体,
所述第5天线导体具有
以将所述第1天线导体包夹在所述第2天线导体和所述第5天线导体之间的方式形成的第5元件。
6.如权利要求5所述的玻璃天线,其特征在于,在所接收的信号的频带中心的频率的波长为λ、玻璃的波长缩短率为α的情况下,所述第5天线导体的长度在(1/4)×λ×α×0.7以上(1/4)×λ×α×1.7以下。
7.如权利要求1~4中任一项所述的玻璃天线,其特征在于,在水平方向上延伸的所述第3元件的所述部分元件不与所述第1元件在上下方向上重叠。
8.如权利要求1~4中任一项所述的玻璃天线,其特征在于,所述第1供电部和所述第2供电部在所述玻璃板的左右方向和上下方向上隔开间隔排列。
9.如权利要求8所述的玻璃天线,其特征在于,所述第2供电部以从所述第1供电部的上方和左方围住所述第1供电部的方式形成。
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