[发明专利]动力车库门开启器

权利要求书

1.一种动力车库门开启器(10)，所述动力车库门开启器(10)用于将车库门(22)在打开位置与关闭位置之间进行操作，所述动力车库门开启器(10)包括：

电动马达与齿轮系组件(52)，所述电动马达与齿轮系组件(52)包括电动马达(66)和由所述电动马达驱动的减速齿轮组(77)；以及

控制模块(54)，所述控制模块(54)电联接至所述电动马达与齿轮系组件(52)以用于控制所述电动马达与齿轮系组件(52)的选择性致动，其中，所述电动马达与齿轮系组件(52)包括传递输出轴(84)，所述传递输出轴(84)限定延伸穿过所述传递输出轴(84)的驱动开孔(206)，并且所述传递输出轴(84)适于联接至车库门轴(24)以将所述车库门(22)在所述车库门(22)的打开位置与关闭位置之间驱动，其中，所述传递输出轴(84)被所述减速齿轮组(77)驱动以使所述传递输出轴(84)旋转，从而提供所述车库门(22)的动力致动。

2.根据权利要求1所述的动力车库门开启器(10)，还包括联接器单元(210)，所述联接器单元(210)适于预安装在所述车库门轴(24)上并紧固至所述车库门轴(24)，并且适于驱动地接合所述传递输出轴(84)。

3.根据权利要求2所述的动力车库门开启器(10)，其中，所述联接器单元(210)包括用于围绕所述车库门轴(24)相互连接的一对半圆形联接器环(212A、212B)。

4.根据权利要求2所述的动力车库门开启器(10)，其中，所述联接器单元(210)包括用于抵靠所述传递输出轴(84)的安装凸缘部段(216)。

5.根据权利要求2所述的动力车库门开启器(10)，其中，所述传递输出轴(84)包括延伸到所述驱动开孔(206)中的至少一个内部驱动突出部(208)，并且其中，所述联接器单元(210)限定至少一个用于驱动地接合所述至少一个内部驱动突出部(208)的外部驱动突出部(222)。

6.根据权利要求5所述的动力车库门开启器(10)，其中，所述传递输出轴(84)还包括与蜗轮(76)配合地接合的多个周缘齿(82)。

7.根据权利要求1所述的动力车库门开启器(10)，还包括适于安装至车库壁(14)的主壳体(30)，其中，所述电动马达与齿轮系组件(52)和所述控制模块(54)安装在所述主壳体(30)内。

8.根据权利要求7所述的动力车库门开启器(10)，其中，所述主壳体(30)包括具有第一表面和相反的第二表面的腔部段(244)，并且其中，所述第一表面和所述第二表面均限定有将所述传递输出轴(84)的所述驱动开孔(206)露出的开口(245)，从而从所述第一表面和所述第二表面中的任一者接纳所述车库门轴(24)。

9.根据权利要求7所述的动力车库门开启器(10)，其中，所述电动马达与齿轮系组件(52)包括安装在所述主壳体(30)内的副壳体(60)，并且其中，所述电动马达(66)被密封在所述副壳体(60)内。

10.根据权利要求1所述的动力车库门开启器(10)，其中，卷绕线缆(302)的滑轮(23)与所述动力车库门开启器(10)相邻地安装至所述车库门轴(24)，并且其中，围绕所述滑轮(23)的一部分安装有两件式滑轮防护组件(300)以抑制在所述线缆(302)上的张力减小时所述线缆(302)退卷。