[发明专利]基于大数据分析和在线交通状况监测的行驶路线规划方法

权利要求书

1.一种基于大数据分析和在线交通状况监测的行驶路线规划方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

确定出发位置和目的地位置；

基于离线大数据生成从出发位置到目的地位置的初始路线规划；

在按照所生成的初始路线规划去往目的地位置的途中提供在线服务以获取调整后的行驶路线规划；以及

基于调整后的行驶路线规划实施车辆导航。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在线服务包括：

监控道路的动态交通状况；

确定驾驶员所选择的路线规划模式；以及

基于道路的动态交通状况和驾驶员所选择的路线规划模式动态地调整车辆行驶路线规划。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，

所述路线规划模式包括节约时间模式、旅游观光模式和安全优先模式。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，

如果驾驶员选择节省时间模式，则根据在线交通状况监测数据相应地调整行驶路线规划，以实时地确定更快的道路、变换至该道路的更快的入口、单个道路中的最快车道。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，

如果驾驶员选择旅游观光模式，则使车辆的行驶路线规划经过或优先经过出发位置或当前位置和目的地位置之间的兴趣点，并选择或优先选择具有最佳拍摄视野的最外侧车道供车辆行驶。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，

如果驾驶员选择安全优先模式，则使路线规划避免经过高事故隐患位置，根据道路的动态交通状况变换车道。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，

动态地调整车辆行驶路线规划在考虑单车道交通速度、相邻车型、车辆数量、行驶空间分布、基础设施信息中的一者或多者的情况下依赖于算法来实现。

8.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，

道路的动态交通状况包括到达同一目的地的不同道路的交通状况、变换到其它道路的不同入口的交通状况、多车道道路中的车道级交通状况。

9.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，

动态地调整车辆行驶路线规划包括确定进入主路的合适入口或离开主路的合适出口、变换至更快的车道。