[发明专利]应用于CRH3型系列动车组的应急升弓装置及其系统与使用方法在审
申请号: | 201810365557.3 | 申请日: | 2018-04-23 |
公开(公告)号: | CN108674193A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 董宏涛;王强;赵钰;姬毓君;牛可;王路;曹晶毅;余震;姚剑;陈永志 | 申请(专利权)人: | 中国铁路西安局集团有限公司西安动车段 |
主分类号: | B60L5/28 | 分类号: | B60L5/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动车组 升弓装置 应急 手持终端设备 动力锂电池 电池状态 电路模块 电源开关 输出接口 输出开关 充电口 触摸屏 集成化 显示屏 充电 应用 智能手持终端 数据传输线 面板安装 面板覆盖 现场作业 智能化 内嵌 | ||
1.一种应用于CRH3型系列动车组的应急升弓装置,其特征在于:包括箱体(1)、手持终端设备(2)、面板(3)、触摸屏(4)、电池状态显示屏(5)、充电口(6)、电源开关(7)、充电输出开关(8)、输出接口(9)、动力锂电池(10)和集成化电路模块(11),所述动力锂电池(10)和集成化电路模块(11)连接,并固定安装在箱体(1)内侧底部,所述箱体(1)的每个内侧壁均设置有支撑条,所述面板(3)通过支撑条固定安装在所述箱体(1)上,所述面板(3)覆盖在所述动力锂电池(10)和集成化电路模块(11)的上方,所述面板(3)内嵌设置有触摸屏(4)、电池状态显示屏(5)、电源开关(7)、充电口(6)、充电输出开关(8)和输出接口(9),所述电源开关(7)、充电口(6)、充电输出开关(8)和输出接口(9)位于触摸屏(4)下方,所述电池状态显示屏(5)位于触摸屏(4)的右侧,所述电池状态显示屏(5)的右下方设置检测按钮(12),所述箱体(1)的左侧面设置数据传输线接口(14),所述手持终端设备(2)的底部设置数据传输线接口(14),所述手持终端设备(2)与箱体(1)通过数据传输线(15)连接,所述数据传输线的两端分别与所述箱体(1)的左侧面的数据传输线接口(14)和手持终端设备(2)的底部数据传输线接口(14)连接。
2.根据权利要求1所述应用于CRH3型系列动车组的应急升弓装置,其特征在于:所述面板(3)上设置注意事项粘贴处(13),所述注意事项粘贴处(13)位于电池状态显示屏(5)下方。
3.根据权利要求1所述应用于CRH3型系列动车组的应急升弓装置,其特征在于:所述箱体(1)内部设置散热器,所述散热器固定安装在在箱体(1)的其中一内侧壁上。
4.根据权利要求1所述应用于CRH3型系列动车组的应急升弓装置,其特征在于:所述动力锂电池(10)为磷酸铁锂软包电池,所述动力锂电池(10)由若干块电池自由组合;所述箱体(1)为五防安全箱,所述箱体(1)底部安装轮子,所述箱体(1)侧面安装拉杆。
5.根据权利要求1所述应用于CRH3型系列动车组的应急升弓装置,其特征在于:所述箱体(1)底部安装磁力吸盘;手持终端设备(2)通过通讯对所述应急升弓装置进行远程操作。
6.权利要求1所述应用于CRH3型系列动车组的应急升弓装置的系统,其特征在于:包括充电模块、充电保护系统、监控显示系统、内部电源系统、锂电池组、BMS电池管理系统、报警系统、人机交互引导系统,输出控制系统和车型接口适配器,所述充电模块与充电保护系统连接,所述充电保护系统与锂电池组连接,所述锂电池组分别与内部电源系统、BMS电池管理系统、输出控制系统连接,所述内部电源系统与人机交互引导系统连接,所述输出控制系统与车型接口适配器连接,所述BMS电池管理系统分别与输出控制系统、报警系统、监控显示系统连接。
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