[实用新型]一种油动无人机的挂载式油箱机构

说明书

本实用新型提供一种油动无人机的挂载式油箱机构，包括油箱、夹持装置、第一挂载臂、第二挂载壁、两根挂载柱，所述夹持装置夹持在油箱的上下两端，第一挂载臂连接在上端的夹持装置内侧，第二挂载壁连接在下端的夹持装置内侧，两根挂载柱分别与第一挂载臂、第二挂载壁连接。本实用新型结构简单、稳固，拆卸方便，配合度高，轻量化设计。在机身外挂载油箱，无需抽油油泵，方便将燃油注入油箱，也解决了抽油油泵中的燃油滴落在机身内难以清理、存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型属于无人机领域，特别涉及一种油动无人机的挂载式油箱机构。

背景技术

无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，能够自动飞行或远程引导，还可以负载工具进行空中作业，目前在航拍、农业、救援、测绘等领域被广泛应用。油动无人机是以燃油配合发动机使用来提供动力，相对于电动无人机而言具有载重大，续航长的优点。

油动无人机需要持续对发动机进行供油，因此无人机机身载有油箱，传统油动无人直升机油箱安装于机身内部，其需要在拥有抽油泵的配合下才能加注燃油，抽油泵的油管很容易滴落燃油在机身内部，清洗困难，容易发生危险。当油箱需要维护或者更换时，必须拆除无人机的机身壳体才能取出油箱，容易损坏壳体，非常不方便。

实用新型内容

基于上述理由，本实用新型的目的在于：克服以上缺点，提高安全性，着力解决在无抽油泵的情况下加注燃油的问题，提供一种油动无人机的挂载式油箱机构，无需抽油泵灌注燃油，拆卸清洁方便。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种油动无人机的挂载式油箱机构，包括油箱、夹持装置、第一挂载臂、第二挂载壁、两根挂载柱，所述夹持装置夹持在油箱的上下两端，第一挂载臂连接在上端的夹持装置内侧，第二挂载壁连接在下端的夹持装置内侧，两根挂载柱分别与第一挂载臂、第二挂载壁连接。

所述油箱用于装载发动机所需的燃油。夹持装置夹持在油箱上下两端，用于在纵向固定油箱。第一挂载臂、第二挂载壁用于分别固定上下两端的夹持装置。挂载柱用于将机身和第一挂载臂、第二挂载壁连为一体，从而将油箱挂载在机身上。

具体的，所述夹持装置包括两个夹持框，所述夹持框设有缺口，缺口的两端部均设有连接台一，连接台一在竖直方向设有安装孔一。第一挂载臂的两端设有与连接台一对应的连接台二，连接台二竖直方向开有与安装孔一对应的安装孔二，第一挂载臂中部厚度反向开有挂孔。第二挂载壁为倒T形结构，包括水平段和竖直段，水平段的两端设有与连接台一对应的连接台三，连接台三竖直方向开有与安装孔一对应的安装孔三，竖直段的上端厚度方向开有挂孔。

进一步地，所述第一挂载臂、第二挂载壁上均开有减重孔。

优选地，所述油箱为矩形结构，油箱的上、下箱壁与侧壁之间的连接处为圆角，所述第一挂载臂、第二挂载壁为矩形框结构，第一挂载臂、第二挂载壁的长、宽与油箱横截面的长、宽相同。

优选地，所述油箱为圆柱形，油箱的上、下箱壁与侧壁之间的连接处为圆角，所述第一挂载臂、第二挂载壁为圆形框结构，第一挂载臂、第二挂载壁的直径与油箱横截面的直径相同。

进一步地，所述圆角的半径为4～10厘米。

优选地，所述挂载柱为螺栓。

优选地，所述夹持装置、第一挂载臂、第二挂载壁的材质为铝合金。

由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单、稳固，配合度高，轻量化设计。在机身外挂载油箱，无需抽油油泵，方便将燃油注入油箱，也解决了抽油油泵中的燃油滴落在机身内难以清理、存在安全隐患的问题。拆装方便，只需拆卸拆挂载柱即可将油箱脱离机身，无需拆卸机壳，延长无人机使用寿命，节省人力。

附图说明