[实用新型]起重机的吊钩防摆小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种起重机的吊钩防摆小车。

背景技术

目前的桥式起重机主要由桥架、运行小车、大车运行机构构成，运行小车通过钢丝绳、吊钩吊运载荷，而起重机在运行过程中受到加减速、风力等影响，使得吊钩会产生很大的摆动，吊钩在起吊货物时，一方面不便于定位吊挂货物，另一方面也存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起重机的吊钩防摆小车，以解决现有技术中小车的吊钩出现摆动的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种起重机的吊钩防摆小车，包括小车架，小车架底部设有小车轮，小车架上方安装有卷筒，卷筒通过钢丝绳连接有吊钩，所述小车架下方固定有吊钩防摆装置，所述吊钩防摆装置包括均布在小车架底面上的四个竖向布置的限位杆，限位杆由竖直固定在小车架底面上的套筒和滑动设在套筒内的滑杆构成，四个滑杆底端中央设有防摆板，防摆板分别通过连接板与四个滑杆底端固连，防摆板中央设有圆孔，钢丝绳的底端穿过圆孔后与吊钩固连，所述小车架底面中央沿卷筒长度方向并排设置两个导向轮，导向轮的转轴均与卷筒长度方向相垂直，两个导向轮之间的空间构成了钢丝绳穿过的通道。

所述套筒的底端内周壁上设有环形挡板，滑杆的上端固定有与环形挡板配合阻挡滑杆与套筒脱离的圆板。

所述导向轮通过U型固定架安装在小车架底面上，其中U型固定架固定在小车架底面上，导向轮通过转轴转动装配在U型固定架的两侧壁之间。

本实用新型的限位杆由竖直固定在小车架底面上的套筒和滑动设在套筒内的滑杆构成，这样滑杆可随着吊钩的上下移动而在套筒内滑动，使得防摆板与钢丝绳的底端保持相对静止，这样防摆板对钢丝绳的底端起到限位作用，避免钢丝绳发生摆动，进而防止吊钩发生摆动，并在小车架底面中央沿卷筒长度方向并排设置两个导向轮，两个导向轮之间的空间构成了钢丝绳穿过的通道，其对钢丝绳的顶端起到限位导向作用，防止钢丝绳顶端出现晃动，本实用新型对钢丝绳顶端和底端同时实现限位导向，使得吊钩吊挂货物时定位准确方便，同时可避免安全事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图4为本实用新型的限位杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-图3所示，一种起重机的吊钩防摆小车，包括小车架1，小车架底部设有小车轮2，小车架上方安装有卷筒3，卷筒3两端分别通过轴承座转动安装在小车架上，卷筒3通过钢丝绳4连接有吊钩5，小车架下方固定有吊钩防摆装置，吊钩防摆装置包括均布在小车架底面上的四个竖向布置的限位杆6，限位杆6由竖直固定在小车架底面上的套筒7和滑动设在套筒内的滑杆8构成，四个滑杆底端中央设有防摆板9，防摆板9分别通过连接板10与四个滑杆底端固连，防摆板10中央设有圆孔，圆孔的直径稍大于钢丝绳的外径，这样吊钩可以在圆孔内转动以便调整吊钩的角度，钢丝绳4的底端穿过圆孔后与吊钩5固连，吊钩5的顶端与防摆板的圆孔边缘接触，这样防摆板10对钢丝绳的底端起到限位作用，避免钢丝绳发生摆动进而防止吊钩发生摆动。小车架底面中央沿卷筒长度方向并排设置两个导向轮11，导向轮11的转轴均与卷筒长度方向相垂直，两个导向轮之间的空间构成了钢丝绳穿过的通道，两个导向轮对钢丝绳的顶端起到限位导向作用，防止钢丝绳顶端出现晃动，使得钢丝绳运行平稳。

套筒的底端内周壁上设有环形挡板12，滑杆8从环形挡板12内穿过，滑杆的上端固定有与环形挡板配合阻挡滑杆与套筒脱离的圆板13，圆板13可卡在环形挡板12上从而阻挡滑杆与套筒脱离。

导向轮11通过U型固定架14安装在小车架底面上，其中U型固定架14固定在小车架底面上，导向轮11通过转轴转动装配在U型固定架的两侧壁之间，其装卸方便，便于维修更换。