[实用新型]一种便于加工的不锈钢管道拉伸件

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零配件领域，尤其涉及一种便于加工的不锈钢管道拉伸件。

背景技术

拉伸件是把一定形状的平板坯料或空心件通过拉伸模制成各种开口空心件的冲压工序，用拉伸的方法可以制成筒形、阶梯形、盒型、球形、锥形及其它复杂形状的薄壁零件。

汽车中有多种管路系统，管道的寿命直接影响系统的运行和使用寿命。管道之间连接都需要配置拉伸件，以便增加管道的抗拉伸形变能力。现有的车用管道拉伸件结构单一，拉伸性能差，容易拉伸过度，导致结构表面开裂、破坏，需要多次维修更换，成本随之增加。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种便于加工的不锈钢管道拉伸件，结构简单，强度高，便于加工，拉伸性能强，使用寿命长。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种便于加工的不锈钢管道拉伸件，包括拉伸体，其特征在于：拉伸体包括拉伸管和扩张管，拉伸管与扩张管之间设有焊接过渡部，拉伸管上设有加强件，加强件包括焊环和加强筋，加强筋环绕分布在焊环之间，焊环固定在拉伸管的外壁上，扩张管的一端设有安装环，安装环上设有安装孔，安装环与扩张管的外壁之间设有拉伸筋；该拉伸件结构简单，强度高，便于加工，拉伸性能强，使用寿命长。

进一步，加强筋的两端均设有限位套，限位套焊接固定在焊环上，加强筋通过限位套增加了与焊环的接触面积，从而提高加强筋安装在焊环的稳定性，限位套可限制加强筋发生轴向或是径向位移，使其不容易脱落。

进一步，拉伸管的圆周上均匀分布有通孔，通孔作为气流通道，保持拉伸管内外气压平衡，减少气压波动幅度，经通孔向拉伸管内补充新鲜空气，可减轻拉伸管内壁受废气的腐蚀程度，延长使用寿命，且在加工完毕后，方便将拉伸件从模具下卸下。

进一步，扩张管的圆周上均匀分布有伸缩槽，伸缩槽能防止扩张管由于热胀冷缩的作用发生表面开裂，温度过高，伸缩槽膨胀，温度过低，伸缩槽收缩，从而减小扩张管的形变程度。

进一步，拉伸管上设有波纹段，波纹段提高了拉伸管的力学性能，加强了拉伸管对周围环境的负荷抵抗力，又不增加拉伸管的曲挠性，使用温度范围宽，使用寿命长。

进一步，安装环内设有弹性垫圈，弹性垫圈的设置增强了扩张管与其他管道连接处的强度，弹性垫圈具有柔性，可有效填补连接处的空隙，提高密封性，连接处不容易发生松动。

进一步，拉伸管的一端设有免焊接头，免焊接头便于拉伸管与其他管道配套法兰连接，避开了现有平焊的带颈法兰和对焊的带颈法兰的焊接缺陷以及焊接热影响域环形集中的问题，且密封性更好。

进一步，扩张管的直径从内向外逐级递增，使得扩张管的外壁呈现一定的斜度，以适应不同的安装环境，方便安装。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型中拉伸管上设有加强件，当拉伸管受外力过大发生过度拉伸时，焊环之间的间距会增大，加强筋环绕分布在焊环之间，焊环会双向拉伸加强筋，加强筋产生抗形变的阻力，回拉焊环，减小焊环的位移幅度，从而减小拉伸管的拉伸幅度，防止其拉伸过度而变形，造成结构强度下降；安装环与扩张管的外壁之间设有拉伸筋，拉伸筋起到阻止扩张管因受力过大，导致表面拉伸过度的作用，安装环通过拉伸筋牵制扩张管表面发生开裂，从而保护了扩张管，通过加强件和拉伸筋提高拉伸件的拉伸性能，有效延长使用耐久。本实用新型结构简单，强度高，便于加工，拉伸性能强，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种便于加工的不锈钢管道拉伸件的结构示意图；

图2为本实用新型中加强件的结构示意图；

图3为本实用新型中扩张管的结构示意图。

图中：1-拉伸管；2-扩张管；3-焊接过渡部；4-通孔；5-波纹段；6-免焊接头；7-加强件；8-焊环；9-加强筋；10-限位套；11-伸缩槽；12-安装环；13-弹性垫圈；14-安装孔；15-拉伸筋。

具体实施方式