[实用新型]一种道路桥梁用限高装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁安全技术领域，特别涉及一种道路桥梁用限高装置。

背景技术

限高装置一般应用于桥梁、隧道等对车辆通行高度有限制的位置，其作用是防止超高车辆的通行，从而避免对桥梁、隧道等的损坏。传统的限高装置功能比较单一，驾驶员有时对自身车辆的高度估计不足，就会导致车辆顶部擦刮限高装置，造成车辆或货物被损坏，严重时还会造成人员伤亡；并且，夜晚时，驾驶员由于各种原因，往往不能及时注意限高装置，造成意外伤害；有的限高装置设有警报装置，但是，报警声音太小，驾驶员往往不能听到，若报警声音过大，则会形成噪声污染，影响行人身体健康；同时，大多数限高装置没有一种有效的拦截装置，当驾驶员没有注意到限高装置时，不可避免的会造成车辆顶部与限高拦截杆碰撞。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路桥梁用限高装置，可以解决现有技术中，限高装置功能单一，不利于夜间观察以及没有有效的拦截装置的问题。

本实用新型提供了一种道路桥梁用限高装置，包括分别设置在道路两侧的两个检测区立柱和两个警示区立柱，所述两个检测区立柱之间设有LED灯，所述LED灯下面设有限速指示牌，所述检测区立柱上安装有一个带反射板的光电传感器，所述光电传感器控制连接灯光警告牌，所述灯光警告牌安装在警示区立柱上；所述检测区立柱和警示区立柱之间设有拦截装置和缓冲装置，所述拦截装置位于缓冲装置的右侧，所述拦截装置包括上拦截装置和下拦截装置，所述上拦截装置包括转轴一、拦截网一和凹槽，所述拦截网一设置在转轴一上，拦截网一上设有凹槽，所述下拦截装置包括转轴二、拦截网二和凸起，所述拦截网二设置在转轴二上，所述凸起设置在拦截网二上，凸起的大小与凹槽相匹配，所述转轴一和转轴二均通过法兰与设置在道路两侧的步进电机的输出轴转动连接；所述缓冲装置包括两个方形块、板一、板二、液压油缸一，所述两个方形块分别设置在道路的两侧，两个方形块上均设有滑槽，所述板一和板二的长边通过合页活动连接，板一和板二的另一长边均通过滑块与方形块上的滑槽滑动连接，所述液压油缸一设置在方形块下方，液压油缸一的升降杆一穿过方形块上的滑槽与板一和板二铰接处紧挨；所述两个警示区立柱之间设有横架杆一、横架杆二、横架杆三和桥梁限高拦截杆，所述横架杆一和横架杆二之间设有红灯指示灯、绿灯指示灯和电子显示器，所述横架杆三上设有液压油缸二，所述液压油缸二的升降杆二的下端与桥梁限高拦截杆连接，所述桥梁限高拦截杆两端嵌入在警示区立柱内侧设置的导向滑槽中，所述警示区立柱上还设有报警器一和控制器，所述控制器分别与步进电机、液压油缸一、液压油缸二、红灯指示灯、绿灯指示灯、电子显示器、灯光警告牌和报警器一电连接。

较佳地，所述检测区立柱左、右两侧均设有减速带。

较佳地，所述转轴二内设有报警器二，所述报警器二与设置在警示区立柱内的蓄电池电连接。

较佳地，所述缓冲装置右侧设有多个照明灯。

较佳地，所述警示区立柱上还设有摄像头。

较佳地，所述警示区立柱上设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电连接。

较佳地，所述桥梁限高拦截杆外层包覆有软性材料。

较佳地，所述控制器是MSP430单片机或型号为OMRON CP1E-N20DR-D的PLC控制器。

本实用新型道路桥梁限高装置，桥梁限高拦截杆的高度即为所限制高度，照明灯便于驾驶员在夜晚观察到本装置，正常情况下，限速指示牌显示“前方隧道，请低速行驶”，绿灯指示灯工作，限速指示牌可督促驾驶员自动减速，当光电传感器检测超高车辆时，灯光警告牌亮起，同时绿灯指示灯熄灭，红灯指示灯亮，电子显示器显示“车辆已超高，请返回！”，若驾驶员没有及时察觉到超高，此时，步进电机驱动转轴一个转轴二，使得拦截网一和拦截网二通过凹槽和凸起连接在一起，若驾驶员经过拦截网拦截后车速还没有及时降下，报警器发出报警声，同时缓冲装置内的液压油缸一带动升降杆一向上运动，使得板一和板二形成三角缓冲带，进一步降低车速；通过液压油缸二上的升降杆二可以有效的调节桥梁限高拦截杆的位移，进一步方便调节限制车辆的通行高度；该桥梁道路用限行装置设计合理，检测精准，自动化程度高，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种道路桥梁用限高装置结构示意图；

图2为上拦截装置示意图；

图3为下拦截装置示意图；

图4为缓冲装置示意图。

附图标记说明：