[实用新型]一种道路基石原料加工破碎装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路建设领域，具体是一种道路基石原料加工破碎装置。

背景技术

道路在进行建设的时候往往会在最初铺设很多路基石作为路基使用，路基石原料最初的规格往往都不一样，因此在实际使用过程中还需要进行加工操作，最常用到的加工机械是破碎机，传统的破碎机往往都只具备单一的破碎功能，只能实现一次性破碎，如果破碎不合格则还需要进行二次破碎，这样就需要重复操作，很是浪费时间和人力，而且破碎效果差，破碎的产品往往不合格；而且路基石原料的量往往是很大的，如果破碎的时候认为的加料无疑是一项很好打的工作，而且人工加料也很难保证均匀性，很有可能会使破碎机进行堵塞，而且传统的破碎机的减震组件往往都只是通过在破碎机底部加设减震垫实现的，这样很难保证破碎机的稳定性，也很难使破碎机具备很好的减震功效，需要改进，同时也要避免对工作场地路面进行损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路基石原料加工破碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路基石原料加工破碎装置，包括外壳，所述外壳左端顶部设有入料口，外壳的右侧底端设有出料口，入料口上端连接有水平设置的输送筒，输送筒的上端右侧安装有进料漏斗，输送筒的右端端部安装有电机，输送筒内部水平设有螺杆，螺杆外壁上均匀设有螺旋叶片，螺杆外壁上下均匀交错设有粉碎齿，螺杆右端伸出输送筒外侧并与电机连接，输送筒左侧底端与入料口连接；所述入料口的底端设有导料管，导料管的底端设有反击打板，反击打板通过强力弹簧分别与导料管和外壳相连，所述外壳的内部顶端设有旋转辊，旋转辊的正面设有动力装置，外壳的右侧外壁上安装有控制器，动力装置与控制器电性连接，所述旋转辊的外壁设有击打板，所述击打板通过连接架与旋转辊相连，所述外壳的内部左侧底端设有斜台，斜台的内部设有气泵，气泵与控制器电性连接，所述斜台的右端设有喷气板，喷气板的正面设有喷气孔，所述喷气板的左端设有导气板，导气板通过连接管与气泵相连，所述外壳的内部底端设有底板，所述外壳的内部右侧设有固定台，固定台的内部设有液压机，液压机与控制器电性连接，所述固定台的底端设有下压台，所述下压台通过液压伸缩杆与固定台相连，液压机分别通过给油管和回油管与液压伸缩杆相连；所述外壳的下端安装有防震支架，防震支架包括底座和减震组件，底座和外壳之间安装有若干减震组件，所述减震组件包括左压杆、右压杆和U型连接托杆，左压杆和右压杆固定设置在外壳下表面，左压杆下部和右压杆下部分别设有第一U型钢和第二U型钢，且左压杆和右压杆的下端自上方分别插入到第一U型钢和第二U型钢内部，U型连接托杆的左右连接端自下方分别插入到第一U型钢和第二U型钢内部，所述左压杆与U型连接托杆的左连接端之间和右压杆与U型连接托杆的右连接端之间分别设置有第一减震弹簧和第二减震弹簧，所述底座的上表面设有支撑座，支撑座与U型连接托杆之间设有三角形支撑板。

作为本实用新型进一步的方案：所述击打板的外壁设有凸块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述喷气孔的内壁设有过滤网。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下压台的下表面设有碾台。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定台的底端左侧设有挡板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述三角形支撑板的数量为三个，三个三角形支撑板均匀间隔设置在U型连接托杆中部与支撑座之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，使用快捷方便，物料由进料漏斗进入输送筒内部，电机带动螺杆转动，转动中的螺旋叶片将物料往右输送，实现了连续、均匀的自动进料，无需人工上料，省时省力，也避免了在进料过程中产生的堵塞；破碎效率高，而且方便出料，同时整体还兼具减震的功效，保证了破碎外壳的稳定性，而且不仅提高了使用寿命，还能够降低噪音。

附图说明

图1为道路基石原料加工破碎装置的结构示意图；

图2为道路基石原料加工破碎装置中喷气板的的结构示意图；