[实用新型]一种新型道路隔离护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路隔离护栏，尤其是一种新型的道路隔离护栏，属于城市道路设施领域。

背景技术

近年来国内很多城市的环境空气质量长期处于一种污染状态，根据国家环保部公布的9个城市空气污染源解析结果，汽车尾气是主要污染源之一，也是北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源。而目前并无公认的好办法进行处理。

汽车尾气烟雾中的微小颗粒具有很强的毒性，据欧盟委员会估计，每年欧洲因汽车尾气烟雾污染而得病死亡的人数超过30万人。

城市建设，道路先行，国内城市道路大多采用隔离护栏作为双向机动车道的隔离带、以及机动车与非机动车道的隔离带。此类道路每公里将可能提供近3000平方米的护栏立面空间，因此隔离护栏如果能起到降低尾气的作用，其整体空间是非常庞大的，对城市空气质量改善的作用也将是明显的。

发明内容

本实用新型的目的是通过对隔离护栏进行改进，使得护栏除了具有传统的道路隔离与防护功能，更具有生态功能，有助于消解汽车尾气，改善城市环境质量。

为实现上述目的，本实用新型将吸尘净化植物应用于道路隔离护栏，采用如下技术方案：

一种道路隔离护栏，包括：护栏单元和连接单元，所述相邻的两个护栏单元通过连接单元连接，所述护栏单元包括上横栏、下横栏和连接上下横栏的栏板，所述上横栏和下横栏相互平行设置，所述栏板上密集的开设有小孔，栏板内部均匀分布有净化植物和培养基质，所述连接单元为两根立柱。

对上述技术方案的改进：所述栏板具有竖栏式、网格式、满布式结构，所述净化植物和培养基质相应的以竖栏式、网格式和满布式填充固定。

对上述技术方案的改进：所述竖栏式隔离护栏具有多个竖栏，所述竖栏呈柱状，在上横栏和下横栏之间垂直设置，且采用前后两个纵向半框结构相互卡接构成。

对上述技术方案的改进：所述净化植物为苔藓，所述两个半框结构内侧设置有网状结构，网状结构内部包裹培养基质，网状结构外侧与半框内侧之间填充有苔藓。

对上述技术方案的改进：所述网状结构为密眼尼龙网或丝网。

对上述技术方案的改进：所述下横栏为中空结构。

对上述技术方案的改进：所述护栏单元与连接单元之间为可拆卸连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型道路护栏通过连接单元将相邻的护栏单元进行连接，在竖栏上设置吸尘净化植物苔藓，除了具有常规隔离护栏的隔断与事故缓冲作用，固定的苔藓还可起到吸附与消解汽车尾气、净化空气、美化环境的作用，结构简洁，安装方便，生态效果好，保护了路面环境，给往来行车人员带来了舒适，适于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型竖栏式隔离护栏示意图。

图2为本实用新型图1中A-A向剖视图。

图3为本实用新型图1中竖栏结构图。

图4为本实用新型网格式隔离护栏中竖栏内部示意图。

图5为本本实用新型网格式隔离护栏示意图。

图6为本实用新型满布式隔离护栏示意图。

图中所示：1. 立柱，2.上横栏，3. 下横栏，4. 竖栏，4.1. 前半框，4.2. 后半框，4.3. 苔藓，4.4. 丝网，4.5. 培养基质，5. 网格，6. 板式结构。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

上下横栏之间的栏板具有竖栏式、网格式、满布式结构，网格式和满布式结构，相应的苔藓和培养基质也设置为网格式或满布式填充固定。

此处以采用竖栏式栏板的护栏为例详细介绍。

如图1-4所示：

隔离护栏包括护栏单元和连接单元，相邻的两个护栏单元通过连接单元连接，护栏单元包括上横栏2、下横栏3和连接上下横栏的竖栏4，所述上横栏2和下横栏3相互平行设置，竖栏4内部均匀分布有净化植物和培养基质，连接单元为两根立柱1；

此处采用的净化植物为苔藓，研究表明，1平方米的苔藓有将近500万个细小的叶子，这些叶子能够吸收空气中的尾气颗粒，包括占尾气40%的有毒成分铵，能将有毒的铵作为养分来消化，一部分的铵被寄生在苔藓叶面上的细菌所吸收，尾气烟雾被转化成了生物质。苔藓4.3以选择护栏安装地区当地的适宜品种为佳，有利于适应当地的气候变化。

竖栏4呈柱状，在上横栏和下横栏之间垂直设置，采用前后两个纵向半框结构，前半框4.1和后半框4.2相互卡接构成。