[实用新型]一种新型平衡车轮毂模具有效
申请号: | 201720192955.0 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206605012U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 无锡特莱斯精密机械制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 平衡 车轮 模具 | ||
1.一种新型平衡车轮毂模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面通过连接块(2)连接下模(3),所述下模(3)的上端面中间设有中模(4),所述中模(4)的上方设有上模(5),所述上模(5)的侧壁对称设有凸块(7),所述底座(1)的两侧设有凹槽(10),所述凹槽(10)内设有轴承(11),所述轴承(11)内穿有调节螺杆(12),所述调节螺杆(12)穿过凸块(7),所述凸块(7)与调节螺杆(12)螺接,所述调节螺杆(12)的下端设有从动带轮(13),所述底座(1)的中部开有空腔(8),所述空腔(8)内设有电机(9),所述电机(9)的下端设有主动带轮(14),所述主动带轮(14)和从动带轮(13)之间通过皮带连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型平衡车轮毂模具,其特征在于:所述下模(3)和上模(5)的边缘穿有固定螺杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种新型平衡车轮毂模具,其特征在于:所述底座(1)的底部设有支腿(15)。
4.根据权利要求1所述的一种新型平衡车轮毂模具,其特征在于:所述底座(1)两侧的上下端面均开有凹槽(10),所述凹槽(10)内均设有轴承(11)。
5.根据权利要求1所述的一种新型平衡车轮毂模具,其特征在于:所述凸块(7)的表面设有耐高温金属镀层。
6.根据权利要求1所述的一种新型平衡车轮毂模具,其特征在于:所述主动带轮(14)的直径小于从动带轮(13)的直径。
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