[实用新型]摩托车锂电池充电电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电电路，特别涉及摩托车锂电池充电电路。

背景技术

近年来，锂电池以其自有的能量密度高、重量轻、体积小、无记忆效应、无污染、循环寿命长等优势，正逐渐在多个领域有较大份额的应用，部分领域的镍镉电池或镍氢电池已经全部被锂电池所取代。

在给锂电池充电过程中，充电端由于电压的不稳定会形成电涌，会造成对电池的损害，一般会在充电端设置浪涌抑制电路。但是现在的电涌抑制电路较为复杂，成本较高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在一种能够抑制电涌的锂电池充电电路。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种摩托车用锂电池充电电路，其包括：分别用以连接充电端第一连接端和第二连接端；多颗串联连接的单体电池，与所述第一连接端和所述第二连接端连接，用以对电池充电；具有放电控制模块、电子开关和放电电阻的均衡充电电路，所述均衡充电电路的数量与单体电池的数量相等，每一均衡充电电路与对应的单体电池连接；其中，所述放电控制模块包括限流电阻、隔离电容和电池保护IC，所述电池保护IC的正电源端通过限流电阻与对应的单体电池的正极连接，电池保护IC的负电源端与对应的单体电池的负极连接，对应的单体电池的正极通过隔离电容与其负极连接；所述电子开关具有第一端脚、第二端脚和第三端脚，电池保护IC的控制端与电子开关的第一端脚连接，电子开关的第二端脚与对应的单体电池的正极连接，电子开关的第三端脚通过放电电阻与单体电池的负极连接；电涌调节电路，连接在第一连接端和所述电池之间，所述电涌调节电路包括：MOS管，源极与第一连接端连接，漏极分别与电池和二极管的阴极连接，栅极与第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端接地；PNP三极管，发射极与第一连接端连接，集电极与MOS管的栅极连接，基极与第二电阻的第一端连接；NPN三极管，集电极与第二电阻的第二端连接，发射极接地，基极分别与第三电阻的第一端和所述二极管的阳极连接，第三电阻的第二端接地。

作为本实用新型进一步的改进，所述电子开关为三极管或MOS管。

作为本实用新型进一步的改进，所述电池保护IC的型号为S8241。

作为本实用新型进一步的改进，所述均衡充电电路还包括一温度传感器，所述温度传感器用于根据对应的单体电池的温度控制对应的电子开关的启闭。

作为本实用新型进一步的改进，所述温度传感器为热敏电阻。

本实用新型的有益效果在于：相比于现有技术，本实用新型中的电涌调节电路体积较小，成本较低。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型实施例中摩托车锂电池充电电路的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，一种带均衡充电电路的摩托车用锂电池，其包括：第一连接端、第二连接端、三颗串联连接的单体电池、三个均衡充电电路以及电涌调节电路，所述均衡充电电路包括放电控制模块、电子开关、温度传感器和放电电阻。第一连接端和第二连接端分别连接充电端，用以给电池充电，每一均衡充电电路与对应的一单体电池连接，电涌调节电路连接第一连接端和电池，电涌调节电路抑制充电端的电压浪涌。

电涌调节电路包括：MOS管、PNP三极管、NPN三极管、二极管等。MOS管的源极与第一连接端连接，漏极分别与电池和二极管的阴极连接，栅极与第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端接地。PNP三极管的发射极与第一连接端连接，集电极与MOS管的栅极连接，基极与第二电阻的第一端连接。NPN三极管的集电极与第二电阻的第二端连接，发射极接地，基极分别与第三电阻的第一端和所述二极管的阳极连接，第三电阻的第二端接地。

放电控制模块，用于根据对应的单体电池的电压信号控制对应的电子开关的启闭，以使对应的单体电池处于通过对应的放电电阻进行放电和停止放电中的其中一种状态。

温度传感器用于根据对应的单体电池的温度控制对应的电子开关的启闭。

具体的，将三个单体电池分别记为第一单体电池、第二单体电池和第三单体电池。