[实用新型]一种前翼子板及具有该前翼子板的汽车有效
申请号: | 201720121323.5 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN206510987U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 陆群;刘爽 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D27/00 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人: | 陈舒维,宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前翼子板 具有 汽车 | ||
1.一种前翼子板,其特征在于,包括:
板本体(11);
上连接板(12),所述上连接板(12)自所述板本体(11)的顶部边缘沿车身宽度方向、朝向车身内侧延伸至所述上连接板(12)搭接固定在车身的前纵梁,所述上连接板(12)设有第一连接部(121),所述第一连接部(121)固定连接所述上连接板(12)与汽车的机盖。
2.如权利要求1所述的前翼子板,其特征在于,所述上连接板(12)设有第二连接部(122),所述第二连接部(122)固定连接所述上连接板(12)与所述前纵梁。
3.如权利要求1所述的前翼子板,其特征在于,所述板本体(11)的内侧面的底部边缘设有第三连接部(111),所述第三连接部(111)固定连接所述板本体(11)与汽车的摆臂。
4.如权利要求1-3任一项所述的前翼子板,其特征在于,进一步包括:
后连接板(13),所述后连接板(13)自所述板本体(11)的后部边缘沿车身宽度方向、朝向车身内侧延伸,所述后连接板(13)设有第四连接部(131),所述第四连接部(131)固定连接所述后连接板(13)与车身的后侧围(30)。
5.如权利要求1-3任一项所述的前翼子板,其特征在于,所述板本体(11)的前部具有尖端(112),所述尖端(112)的下侧边与车身的前下保险杠(40)卡接,所述下侧边与所述上连接板(12)之间设有连接所述板本体(11)与车身的前上保险杠(50)的第五连接部(113)。
6.如权利要求5所述的前翼子板,其特征在于,所述尖端(112)的下侧边向所述板本体(11)的内表面弯折形成卡槽(1121),所述前下保险杠(40)的卡板与所述卡槽(1121)卡接。
7.如权利要求1-3任一项所述的前翼子板,其特征在于,进一步包括:
加强筋(14),所述加强筋(14)设置在所述上连接板(12)的下表面,且所述加强筋(14)的位置与所述上连接板(12)固定连接所述机盖的位置相对应。
8.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的前翼子板。
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