[实用新型]动力电池包保护装置及设有该装置的动力电池包

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池包领域，特别是涉及一种动力电池包保护装置及设有该装置的动力电池包。

背景技术

目前，为了应对环境危机与石油能源危机，国家大力倡导新能源建设，在这种背景下，纯电动交通工具，例如纯电动汽车的发展颇具前景。然而，由于电池包的结构缺陷，为纯电动汽车提供动力的电池的航插提前衰减维修的情况较为明显，例如，当动力电池在行车过程中电池及各项性能都完好，而航插在行车过车中由于路况复杂，塑胶航插在雨水及石子的撞击过程中已经损坏无法正常工作时，必须返厂维护以经过复杂的步骤更换航插。

由于上述技术缺陷的存在，阻碍了纯电动汽车的推广应用，而解决上述技术缺陷的关键是提高动力电池航插寿命并使航插适用更加复杂的路况。现有的解决动力电池航插寿命的方式就是使用金属航插制品延长使用寿命，而由于金属制品价格昂贵且绝缘保护较为困难，长时间使用而附着有泥垢脏污也不便于售后维护工作，从而不仅会导致纯电动汽车的生产成本高，而且无法达到理想的保护效果。

实用新型内容

基于此，有必要针对动力电池的航插寿命较短、使用及维护成本较高的问题，提供一种可延长动力电池的航插寿命且使用及维护成本较低的动力电池包保护装置及设有该装置的动力电池包。

一种动力电池包保护装置，安装于电池包机箱，所述动力电池包保护装置包括保护罩主体及设于所述保护罩主体两端的第一固定结构与第二固定结构，所述第一固定结构与所述第二固定结构可分别与所述电池包机身连接，以将所述保护罩主体安装于所述电池包机箱上，所述保护罩主体与所述电池包机箱共同形成容纳腔。

上述动力电池包保护装置，保护罩主体通过第一固定结构与第二固定结构安装在电池包机箱上，并与电池包机箱共同形成容纳腔以容纳电池包机箱上的航空插头，从而保护航空插头避免受到雨水及其它外部冲击而损坏，延长了设有该动力电池包保护装置的动力电池包的使用寿命。

在其中一个实施例中，所述保护罩主体包括顶板及设于所述顶板相对两端的上侧板与下侧板，所述第一固定结构设于所述上侧板远离所述顶板的一端，所述第二固定结构设于所述下侧板远离所述顶板的一端。

在其中一个实施例中，所述上侧板包括第一上侧板与第二上侧板，所述顶板与所述第二上侧板分别设于所述第一上侧板相对的两端且向相反方向延伸，第一固定结构呈一端开口的壳体状结构，所述第二上侧板可拆卸地插设于所述第一固定结构中。

在其中一个实施例中，所述下侧板包括第一下侧板与第二下侧板，所述顶板与所述第二下侧板分别设于所述第一下侧板相对的两端且向相反方向延伸，所述第二固定结构可插设于所述第二下侧板。

在其中一个实施例中，所述第二固定结构为两个，所述第二下侧板上开设有两个间隔设置的固定孔，两个所述第二固定结构可分别穿过所述固定孔以与所述电池包机箱配合。

在其中一个实施例中，所述第二固定结构为松不脱螺钉。

在其中一个实施例中，所述保护罩主体还包括肋板，所述肋板连接于所述顶板与所述第一下侧板。

一种动力电池包，包括电池包机箱及上述的动力电池包保护装置，所述动力电池包保护装置安装于所述电池包机箱上。

在其中一个实施例中，所述电池包机箱一端面上设有连接插头，所述动力电池包保护装置罩设于设有所述连接插头的所述端面，以使所述连接插头收容于所述容纳腔内。

在其中一个实施例中，所述第一固定结构焊接于所述电池包机箱上。

附图说明

图1为一实施方式的动力电池包的正视图；

图2为图1所示的动力电池包的局部示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。