[发明专利]一种废墟运输处理方法

说明书

本发明公开了一种废墟运输处理方法，将废墟在运输中处理，通过以下步骤实现：步骤1）将相变材料加热融化成液体；步骤2）将加热成液体的相变液体，浇注在废墟建筑物上，使其冷却变成相变混合建筑物；步骤3）通过吊装机将相变混合建筑物吊装到废墟运输车的车厢里；步骤4）废墟运输车在行驶过程中开启车厢加热器，使车厢里面的混合建筑物里面的相变材料融化成液体，通过车辆在行驶中产生的震动，使融化后的液体快速流入到车厢底部，并通过车厢底部设置的引流槽和连接孔流入到车厢底部设置的收纳仓。本发明的方法在用于相变材料运送垃圾时，回收效率高、浪费少、速度快、清理比较的干净。

技术领域

本发明涉及一种运输领域，尤其涉及一种废墟运输处理方法。

背景技术

目前我国在处理建筑物垃圾时，通常使用挖土机直接把建筑物垃圾挖取到运输车，在挖取建筑物垃圾时，很容易使不稳定的建筑物垃圾发生倒塌、塌陷，使建筑物下面的物体受害，有时在处理一些小型垃圾时，由于垃圾比较的小，所挖掘的次数比较的多，导致挖掘工作量增加以及小型垃圾在处理不当时，导致挖掘时场地垃圾纵横，甚至出现大量的灰尘，给工作人员和附近生活的人们带来不便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种废墟运输处理方法。该方法在用于相变材料来运送垃圾时，回收效率高、浪费少、速度快、清理比较的干净。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：一种废墟运输处理方法，将废墟在运输中处理，通过以下步骤实现：

步骤1）将相变材料加热融化成液体；

步骤2）将加热成液体的相变液体，浇注在废墟建筑物上，使其冷却变成相变混合建筑物；

步骤3）通过吊装机将相变混合建筑物吊装到废墟运输车的车厢里；

步骤4）废墟运输车在行驶过程中开启车厢加热器，使车厢里面的混合建筑物里面的相变材料融化成液体，通过车辆在行驶中产生的震动，使融化后的液体快速流入到车厢底部，并通过车厢底部设置的引流槽和连接孔流入到车厢底部设置的收纳仓；

步骤5）废墟运输车在到达指定废墟收集区时，通过开启车厢卸载按键，使车厢里面的废墟建筑物卸载在指定位置后返回废墟建筑物工地；

步骤6）开启收纳仓里面排放口，使收纳仓里面的液体再次浇注在废墟建筑物上，使其冷却变成相变混合建筑物。

进一步的，所述步骤6后重复步骤3、步骤4和步骤5。

进一步的，所述加热器与温度控制器和电源连接。

进一步的，所述温度控制设置有传感器，所述传感器连接车厢，所述传感器能够感应车厢里面的相变材料，所述温度控制器开启时，所述传感器感应到车厢里面的相变材料时，所述加热器加热。

进一步的，所述收纳仓设置有过滤装置和/或保温装置，所述过滤装置与连接孔连接，所述保温装置与收纳仓连接。

进一步的，所述过滤装置包括过滤网和/或过滤棉，所述过滤网和/或过滤棉能够过滤液体中的废墟建筑物。

进一步的，所述保温装置包括电热丝、保温材料和温度传感器，所述温度控制器连接温度传感器和电热丝，所述温度传感器和电热丝连接收纳仓，所述收纳仓连接保温材料，所述温度控制器开启，所述温度传感器感应收纳仓里面的温度时，所述收纳仓里面的温度低于温度控制器所设定的温度最下值时，所述电热丝启动对收纳仓加热。

进一步的，所述收纳仓能够拆卸。

进一步的，所述保温材料包括有机保温材料、无机保温材料和/或复合保温材料。

进一步的，所述有机保温材料包括模塑聚苯板、挤塑聚苯板、酚醛树脂板、聚氨酯板。