[发明专利]车辆检测系统在审
申请号: | 201711444399.2 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108037542A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 李营;李荐民;曹金国;马媛;李玉兰;何远;李元景;孟辉;陈志强;郭以伟;张丽 | 申请(专利权)人: | 清华大学;同方威视技术股份有限公司 |
主分类号: | G01V5/00 | 分类号: | G01V5/00 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄;王卫忠 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 检测 系统 | ||
本发明提出一种车辆检测系统。本发明的车辆检测系统包括横探测器臂、两个竖探测器臂、辐射源、多个横探测器和多个竖探测器。横探测器臂能设于地面。两个竖探测器臂设于横探测器臂两端部。辐射源位于横探测器臂上方。多个横探测器设于横探测器臂内并沿横探测器臂的长度方向平铺,用于接收辐射源发出的射线。多个竖探测器对称设于两个竖探测器臂上,且每个竖探测器朝向辐射源的中心点方向设置,用于接收辐射源发出的射线。
技术领域
本发明涉及一种车辆检测系统。
背景技术
目前,车辆检测系统已经广泛的应用于机场、车站、码头等场所,通过辐射成像技术对车辆内部进行检测,获取车辆内部图像,以便检查是否存在违禁品。现有车辆检查系统中,采用顶视成像的车辆检测系统应用较为广泛。
现有的顶视成像方式的车辆检测系统通常包括辐射源和埋入地下的横探测器臂,辐射源设于横探测器臂的上方并可发出X射线或γ射线等能穿透车辆的射线。横探测器臂上设有多个探测器,且多个探测器可采用向心的排布方式,使得探测器朝向辐射源设置且排列成弧形。当车辆通过横探测器臂过程中,探测器可接收辐射源的射线,以形成车辆内部图像。
现有的横探测器臂中,为了满足探测器向心排布的要求,多个探测器排列成弧形,从而横探测器臂的厚度较大,车辆尤其是小型车辆难以通过,故需要在安装现场进行大量的土建工作,以形成用于埋设横探测器臂的地槽,将横探测器臂埋入地下。
在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本发明的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种有利于减少甚至省去土建工作的车辆检测系统。
本发明的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述,并且部分地将从描述中变得显然,或者可以通过本发明的实践而习得。
根据本发明的一个方面,一种车辆检测系统,包括横探测器臂、两个竖探测器臂、辐射源、多个横探测器和多个竖探测器。所述横探测器臂能设于地面。两个所述竖探测器臂设于所述横探测器臂两端部。所述辐射源位于所述横探测器臂上方。多个所述横探测器设于所述横探测器臂内并沿所述横探测器臂的长度方向平铺,用于接收所述辐射源发出的射线。多个所述竖探测器对称设于两个所述竖探测器臂上,且每个所述竖探测器朝向所述辐射源的中心点方向设置,用于接收所述辐射源发出的射线。
根据本发明的一实施方式,所述横探测器臂铺设于地面。
根据本发明的一实施方式,所述横探测器臂的中垂面通过所述辐射源的中心点。
根据本发明的一实施方式,各个所述竖探测器的中垂线相交于所述辐射源的中心点。
根据本发明的一实施方式,所述横探测器臂包括外壳和安装板。所述外壳为管状结构且具有贯通的第一端和第二端。所述安装板水平设于所述外壳内,并能沿所述外壳的长度方向移入或移出,所述横探测器设于所述安装板上。
根据本发明的一实施方式,所述横探测器臂还包括第一端盖和第二端盖。所述第一端盖可拆卸地连接于所述第一端。所述第二端盖可拆卸地连接于所述第二端。
根据本发明的一实施方式,所述横探测器臂还包括第一密封圈和第二密封圈。所述第一密封圈设于所述第一端的端面或第一端盖,用于使所述第一端盖与所述第一端密封连接。所述第二密封圈设于所述第二端的端面或第二端盖,用于使所述第二端盖与所述第二端密封连接。
根据本发明的一实施方式,所述外壳包括横截面均为U形的下壳体和上壳体,所述上壳体与所述下壳体相对扣合并密封连接。
根据本发明的一实施方式,所述外壳设有多个向外延伸的连接耳,各所述连接耳均设有安装孔。
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