[发明专利]搬运机构在审

专利信息
申请号: 201711406710.4 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108001978A 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 吕森华;顾晓春;翁亚运 申请(专利权)人: 无锡市创恒机械有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65H75/42;B65H75/44
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214142 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 搬运 机构
【说明书】:

发明涉及一种搬运机构,包括搬运车车架,其特征是:在所述搬运车车架的前侧安装驱动轮机构,在搬运车车架的后侧两端各安装一个从动轮;所述驱动轮机构包括减速电机,减速电机采用空心轴减速电机,在减速电机的空心轴中设置第一驱动轴,第一驱动轴的两端均通过第一联轴器对称连接第二驱动轴,第二驱动轴通过第二联轴器连接主动轴,在主动轴上固定安装主动轮;在所述搬运车车架上安装有电缆导向轮和卷线器,电缆导向轮将电缆导向卷线器进行卷绕。本发明结构简单,行进精准,容易定位。

技术领域

本发明涉及一种搬运机构,属于机械搬运设备技术领域。

背景技术

在仓库货物的管理运输和生产车间的生产线上都要使用到搬运小车,现有的搬运小车在使用过程中存在以下缺陷:(1)占地面积大,无法满足一些较小或狭小通道的货物运输要求;(2)货物重心与设备重心不一致,容易在运输过程中发生重心偏移,影响运输过程的精确性,稳定性较差;(3)小车停位时的精度不高,难以满足一些高停位精度要求的货物的取放要求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种搬运机构,结构简单,行进精准,容易定位。

按照本发明提供的技术方案,所述搬运机构,包括搬运车车架,其特征是:在所述搬运车车架的前侧安装驱动轮机构,在搬运车车架的后侧两端各安装一个从动轮;所述驱动轮机构包括减速电机,减速电机采用空心轴减速电机,在减速电机的空心轴中设置第一驱动轴,第一驱动轴的两端均通过第一联轴器对称连接第二驱动轴,第二驱动轴通过第二联轴器连接主动轴,在主动轴上固定安装主动轮;在所述搬运车车架上安装有电缆导向轮和卷线器,电缆导向轮将电缆导向卷线器进行卷绕。

进一步地,在所述搬运车车架的左右两侧设置四个侧向导向轮。

进一步地,在所述搬运车车架的前后端均设置有挡停限位杆。

进一步地,所述从动轮和主动轮的表面覆盖了聚氨酯材料。

进一步地,所述第二驱动轴支撑在带座轴承中。

进一步地,在所述主动轮内侧设置内圈单挡边圆柱滚子轴承。

本发明所述的搬运机构结构简单,能够保证搬运小车行进过程的平稳、精准,并且容易定位;本发明采用电机驱动,当电机运转时,带动两侧的滚轮一起运动,滚轮在电机的两侧对称安装,这样空间节省,结构简单。

附图说明

图1为本发明所述搬运机构的立体图。

图2为本发明所述搬运机构的俯视图。

图3为所述驱动轮机构的结构示意图。

图4为所述驱动轮机构的剖视图。

附图标记说明:1-搬运车车架、2-从动轮、3-减速电机、4-第一驱动轴、5-第一联轴器、6-第二驱动轴、7-带座轴承、8-第二联轴器、9-主动轴、10-主动轮、11-内圈单挡边圆柱滚子轴承、12-电缆导向轮、13-卷线器、14-侧向导向轮、15-挡停限位杆。

具体实施方式

下面结合具体附图对本发明作进一步说明。

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