[发明专利]一种汽车散热器护栅及其处理工艺

说明书

技术领域

本发明属于汽车制造领域，具体涉及一种汽车散热器护栅及其处理工艺。

背景技术

随着科学技术的发展，汽车已成为人们最常用的交通工具之一，用户不仅关心其动力、安全等方面的性能，也开始逐渐关注汽车各细节方面的适用性及舒适性等；

目前，汽车中的散热器护栅是其必不可少的一部分，目前在汽车散热器面罩的设计种，面罩的网格大小与近期量是成正比的，理论上来将为了达到最好的散热效果，散热器在工作过程中会对散热器护栅起到一定的损害作用，同时由于汽车很大部分时间停在室外，受室外环境的影响容易对护栅产生腐蚀、磨损等伤害。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对以上现有技术存在的缺点，提出一种汽车散热器护栅及其处理工艺，该处理工艺简单易行，处理后的散热器护栅具有良好的性能，延长使用寿命，降低成本。

本发明解决以上技术问题的技术方案是：

一种汽车散热器护栅，该护栅按质量份数计包括以下组分：

聚丙烯：10-13份，PVC：7-9份，聚氟乙烯树脂：12-15份，润滑剂：1-3份，玻璃微珠：3-5份，增塑剂：2-4份，硅烷偶联剂：1-3份，填料：7-9份，马来酸酐 - 苯乙烯固体树脂：6-8份，碳化硅微粉：3-5份，氟化石墨：7-9份，稀土复合稳定剂：1-2份，其中：

稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：

混合氯化稀土：20-30份，硫酸锌：10-2=15份，氯化钙：9-11份，氯化钡：12-15份，氢氧化钠：15-18份，硬脂酸：5-10份。

本发明进一步限定的技术方案为：

前述汽车散热器护栅，该护栅按质量份数计包括以下组分：

聚丙烯：10份，PVC：7份，聚氟乙烯树脂：12份，润滑剂：1份，玻璃微珠：3份，增塑剂：2份，硅烷偶联剂：1份，填料：7份，马来酸酐 - 苯乙烯固体树脂：6份，碳化硅微粉：3份，氟化石墨：7份，稀土复合稳定剂：1份，其中：

稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：

混合氯化稀土：20份，硫酸锌：10份，氯化钙：9份，氯化钡：12份，氢氧化钠：15份，硬脂酸：5份。

前述汽车散热器护栅，该护栅按质量份数计包括以下组分：

聚丙烯：13份，PVC：9份，聚氟乙烯树脂：15份，润滑剂：3份，玻璃微珠：5份，增塑剂4份，硅烷偶联剂：3份，填料：9份，马来酸酐 - 苯乙烯固体树脂：8份，碳化硅微粉：5份，氟化石墨：9份，稀土复合稳定剂：2份，其中：

稀土复合稳定剂按质量份数计包括以下组分：

混合氯化稀土：30份，硫酸锌：15份，氯化钙：11份，氯化钡：15份，氢氧化钠：18份，硬脂酸：10份。

前述汽车散热器护栅，润滑剂为硬脂酸或石蜡；增塑剂为MBS树脂；填料为碳酸钙；碳化硅微粉为黑碳化硅且粒径为6μm；氟化石墨粒径为5-10μm。

本发明还设计一种车散热器护栅的处理工艺，具体包括以下步骤：

（1）对散热器护栅进行有机溶剂、化学溶剂去油，然后用温度为40℃的流动纯净水清洗，清洗后再用盐酸浸泡，然后再用温度为40℃的流动纯净水清洗，最后烘干；

（2）将丙烯酸树脂装入喷枪，在散热器护栅的表面进行喷涂，丙烯酸树脂膜厚控制在10-20μm；

（3）干燥后，将纳米陶瓷涂料与环氧树脂涂料按质量比2:1的比例混合后装入喷枪；

（4）采用口径在1.0-1.2mm的喷枪进行喷涂，喷涂距离为100-120mm，喷涂角度为50-60°，喷涂后烘干炉烘干，完成处理，雾化压力控制在100-320kPa，涂层干膜厚度每道控制在20-25μm；

喷涂时，环境控制在温度15-25℃，相对湿度≤50%。

前述汽车散热器护栅的处理工艺，稀土复合稳定剂的制备方法具体操作步骤为：

将混合氯化稀土和烧碱溶解，配成质量分数为45%和50%的溶液，硫酸锌、氯化钙和氯化钡配制成2mol/L的溶液，澄清，备用；

在500ml带搅拌的三口烧瓶中加蒸馏水200ml，开动搅拌，投入45%氯化稀土溶液16.7g、50%的烧碱溶液9.05g、硫酸锌溶液3ml、氯化钙溶液4.5ml或氯化钡溶液6ml、硬脂酸35g，升温至70-75℃，保温反应15-20min，将余下的烧碱溶液稀释后在20min内加完，继续反应20-25min后结束，将最后的产物洗涤，过滤，干燥，粉碎即得到稀土复合稳定剂。

本发明的有益效果是：