[发明专利]齿轮传动轴的组合支承结构

说明书

技术领域

本发明涉及机械设备的齿轮传动轴的支承方式，特别涉及一种施工升降机安全装置过渡齿轮的齿轮传动轴的组合支承结构。

背景技术

防坠安全器是施工升降机中最重要的安全装置，其作用是将超速下行的施工升降机制停。部分制动载荷较大的安全器，为降低制动齿轮与齿条啮合力，通常采用过渡齿轮增加齿轮与齿条啮合齿对的方式。因此该类防坠安全器通常在制动齿轮与施工升降机齿条之间设置两个过渡齿轮。

然而由于施工升降机在制造与安装过程中的各项误差及其积累，带有过渡齿轮的防坠安全器在制动齿轮、过渡齿轮以及齿条的啮合过程中更易产生噪音。

随着施工升降机技术的发展，用户对施工升降机的要求已经从简单实用上升到乘坐舒适性。由于制造安装误差引起的齿轮啮合噪音不仅影响乘客舒适性，同时引起乘坐人员的紧张情绪。

有鉴于此，该领域技术人员致力于研发一种结构简单、性能可靠的防坠安全器过渡齿轮的轴承结构形式。

发明内容

本发明的任务是提供一种齿轮传动轴的组合支承结构，适用于安全器齿轮轴及安全器过渡齿轮轴的支承，设计以该支承形式支承的齿轮轴的支承结构形式，在啮合过程中能自动适应施工升降机安装调试误差，使其运行平稳无干涉，降低啮合噪音，解决了上述现有技术所产生的缺陷问题。

本发明的技术解决方案如下：

一种齿轮传动轴的组合支承结构，它包括安全器过渡齿轮、过渡齿轮轴和升降机齿条，它还包括滚动轴承、滑动轴承以及弹性垫圈；

所述滚动轴承在安全器过渡齿轮的两侧分别对称设置，滚动轴承外圈安装弹性垫圈并设置在过渡齿轮的外侧；

所述滑动轴承设置在过渡齿轮的中间，同时安装在两个滚动轴承之间，两个滚动轴承设置在滑动轴承的两端；

所述滚动轴承与过渡齿轮轴采用过渡或过盈配合，滑动轴承与过渡齿轮轴之间设有配合间隙；

所述滚动轴承外圈安装的弹性垫圈通过其变形使过渡齿轮对过渡齿轮轴中心产生微小偏移，同时滑动轴承内径与过渡齿轮轴之间存有少量间隙，以容纳滚动轴承外圈的弹性垫圈的变形，弹性垫圈变形后滑动轴承与过渡齿轮轴之间的间隙消除，使干涉引起的撞击作用力减小甚至消除；

所述安全器过渡齿轮设置为两个，两个安全器过渡齿轮分别在上下两侧与安全器输出齿轮啮合，同时两个安全器过渡齿轮与升降机齿条啮合。

当安全器需要制动的对象是卷筒时，所述升降机齿条是固定在卷筒端部的齿圈。

所述安全器的齿轴支承在滚动轴承Ⅱ及滑动轴承Ⅱ之上，滚动轴承Ⅱ外圈与大端盖之间配合装有高弹性垫圈，滚动轴承Ⅱ靠近齿轴端面处装有端面挡圈进行轴向定位。

所述高弹性垫圈在齿轮轴对滚动轴承Ⅱ精度与寿命要求不高的场合可省略，使滚动轴承Ⅱ外圈与支承件或大端盖直接配合。

本发明的齿轮传动轴的组合支承结构是一种结构简单、性能可靠的防坠安全器齿轮轴及防坠安全器过渡齿轮轴的支承结构形式，能够降低啮合干涉与噪音，适用于安全器齿轮传动的传动齿轮设计方法与支承形式，通过该方式支承的过渡齿轮，在啮合过程中能自动适应施工升降机安装调试误差，使其运行平稳无干涉，降低啮合噪音。

本发明的技术思路是在过渡齿轮内同时安装滚动轴承与滑动轴承，滑动轴承设置在齿轮的中间，滚动轴承设置在滑动轴承的两端。滚动轴承外圈安装有弹性垫圈，通过弹性垫圈的变形可以使过渡齿轮对齿轮轴中心发生一个微小的偏移。滑动轴承内径与过渡齿轮轴之间存在少量间隙，可以容纳滚动轴承外圈弹性垫圈的变形。施工升降机在正常运行过程中过渡齿轮由滚动轴承定位，保持齿轮中心位置，当过渡齿轮遇到啮合干涉等外力影响时，通过弹性垫圈的变形，可以避让干涉产生的震动冲击，降低噪音。当防坠安全器制动时，施工升降机全部载重量承受在过渡齿轮之上，弹性垫圈变形后滑动轴承与过渡齿轮轴间隙消除，升降机制动冲击载荷由滑动轴承承受。当安全器的制动载荷卸除后，滚动轴承外圈弹性垫圈变形恢复，滑动轴承与过渡齿轮轴间配合关系恢复为间隙配合，滚动轴承恢复原工作状态。在齿轮轴所需定位精度较低的场合也可以去掉滚动轴承外圈的弹性垫圈，使滚动轴承外圈与支承件直接配合。

本发明的齿轮传动轴的组合支承结构可用于各类需要过渡齿轮分担安全器制动齿轮载荷的场合。

附图说明

图1是本发明的一种齿轮传动轴的组合支承结构的结构示意图。

图2是图1支承结构用于安全器过渡齿轮的总体结构示意图。

图3是图1支承结构用于安全器的结构示意图。