[发明专利]车辆的雷达透明罩的制造方法和由其制造的雷达透明罩

说明书

一种车辆的雷达透明罩的制造方法和由其制造的雷达透明罩，雷达透明罩的制造方法可以包括如下步骤：注塑成型第一透明罩体；将通过注塑成型第一透明罩体的步骤制成的第一透明罩体插入模具，然后在第一透明罩体的背面上双重注塑成型彩色树脂；并且将通过双重注塑成型彩色树脂的步骤制成的注塑制品插入模具，然后在第一透明罩体的前表面上双重注塑成型第二透明罩体。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年12月14日提交的韩国专利申请第10-2016-0170781号的优先权，该申请的全部内容以引用的方式并入本文用于所有目的。

技术领域

本发明的示例性实施方案涉及一种车辆的雷达透明罩及其制造方法。

背景技术

为了人类便利，汽车技术已经非常进步。

智能巡航控制(SCC,smart cruise control)也是非常进步的技术之一。目前的SCC是这样的系统：检测前方车辆的速度、对比该速度与自身车辆的速度并且控制自身车辆以设定速度行驶，同时维持自身车辆和前方车辆之间的车间距离。

为了实现所述智能巡航控制，SCC检测器设置在车辆前部从而检测前方车辆，并且雷达透明罩(或SCC罩)也设置在车辆前部的散热器格栅上，从而允许传递SCC检测器的发送和接收雷达波束，并且保护SCC检测器。

所述雷达透明罩必须具有传递雷达波束的合适性能。此外，由于雷达透明罩设置在车辆前方，还必须考虑车辆的美观。

图1显示了现有技术的雷达透明罩的横截面，图2显示了具有用于安装摄像机的孔的雷达透明罩的横截面。

参考图1和图2，常规雷达透明罩以如下方式制得：注塑成型聚碳酸酯(PC)材料的透明罩1用于传递无线电波，使用印刷层涂布透明罩1的一个表面从而保证无线电波的透射率，并且通过插入注塑成型将塑料树脂2整体地结合至透明罩1的背面。

塑料树脂2可以是例如黑色ASA材料并且可以通过注塑成型而体现为不同颜色。然而，由于塑料树脂2通过异质注塑成型与透明罩1进行注塑，在注塑成型的透明罩和塑料树脂之间将存在结合部分。

这些双层的结合部分的结合是重要的，因为雷达透明罩设置在车辆的前部栅上，因此经受极端环境条件。

为了结合双层，使用底切(undercut)结构以及粘合剂等，但是在使用方面存在限制。当结合表面变得不稳定时，可能出现结合表面后期裂开的问题。特别地，当水渗透通过裂缝时，产品的外观受损并且褪色，并且雷达性能受到影响，因此由于由雷达故障而引起事故进而导致涉及人员生命的风险。

此外，当如图2所示在罩体的中央形成用于安装摄像机等的孔时，由于模具结构而不能实现底切，在避免水分渗透的结构方面更为脆弱。

亦即，为了在没有塑料树脂层暴露于前表面的情况下实现底切，底切必须首先形成在注塑成型的产品的孔的内表面上，其次底切部分必须用树脂填充；然而，由于在孔内不能操作滑块，所以不能实现底切。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在提供一种雷达透明罩的制造方法，避免了雷达透明罩的透明罩层和塑料树脂层之间的结合部分容易裂开，或者避免了水分渗入罩体。本发明的各个方面旨在提供通过所述方法制造的雷达透明罩。

本发明的其它目的和优点可以通过如下描述而理解，并且参考本发明的实施方案而变得清楚。同样地，本发明所属领域的技术人员显而易见的是，本发明的目的和优点可以通过要求保护的方法或其组合而实现。