[发明专利]轮轨结构、智能停车场及智能物流仓库在审
申请号: | 201711199211.2 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN107882397A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 李凯格;周雪峰;黄丹;程韬波 | 申请(专利权)人: | 广东省智能制造研究所 |
主分类号: | E04H6/36 | 分类号: | E04H6/36;B65G35/00;B65G1/04 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 黄正奇 |
地址: | 510070 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结构 智能停车场 智能 物流 仓库 | ||
1.一种轮轨结构,其特征在于,包括:
导轨交叉结构,所述导轨交叉结构包括导轨、连接体、及正交设置的导轨安装槽,所述导轨设置于所述导轨安装槽内,所述导轨上设有承压部,所述承压部上至少有一侧与所述导轨安装槽的侧壁配合形成空隙,所述导轨安装槽上设有交叉部,所述连接体设置于所述交叉部内、且所述连接体用于使所述导轨连通;及
支撑轮,所述支撑轮包括凹台部、及与所述凹台部的端部连接的凸台部,所述凹台部可与所述承压部滚动配合,所述凸台部可与所述连接体滚动配合。
2.根据权利要求1所述的轮轨结构,其特征在于,所述承压部上设有相背的第一侧壁和第二侧壁,所述导轨安装槽上设有与所述第一侧壁相对的第一槽壁、及与所述第二侧壁相对的第二槽壁,所述第一侧壁与所述第一槽壁之间配合形成间隙,所述第二侧壁与所述第二槽壁之间配合形成间隙。
3.根据权利要求2所述的轮轨结构,其特征在于,所述导轨还包括与所述承压部连接的支撑部,所述支撑部抵设于所述第一槽壁及所述第二槽壁之间。
4.根据权利要求1所述的轮轨结构,其特征在于,所述凸台部包括第一外壁,所述凹台部包括第二外壁,所述第一外壁和所述第二外壁之间的距离为第一距离,所述承压部包括第一顶壁,所述连接体包括第二顶壁,所述第一顶壁和所述第二顶壁之间的距离为第二距离,所述第一距离与所述第二距离相等。
5.根据权利要求1所述的轮轨结构,其特征在于,所述连接体为垫块。
6.根据权利要求2所述的轮轨结构,其特征在于,所述凸台部为两个,所述凹台部的一端连接其中一个所述凸台部、另一端连接另一个所述凸台部。
7.一种智能停车场,其特征在于,包括:
如上述权利要求1-6任一项所述的轮轨结构;
正交式导轨;及
停车位,所述停车位与所述正交式导轨连通;
其中,所述正交式导轨包括导轨交叉结构,一种包括所述支撑轮的自动运输车可行驶于所述正交式导轨上。
8.根据权利要求7所述的智能停车场,其特征在于,所述正交式导轨包括公用导轨、及与所述公用导轨连通的独享导轨,所述独享导轨与所述停车位连通。
9.根据权利要求7所述的智能停车场,其特征在于,还包括自动充电区,所述自动充电区上还设有自动充电装置,所述自动充电区与所述正交式导轨连通,所述自动运输车可与所述自动充电装置电性连接。
10.一种智能物流仓库,其特征在于,包括如上述权利要求1-6任一项所述的轮轨结构;及
正交式导轨;
其中,所述正交式导轨包括导轨交叉结构,一种包括所述支撑轮的自动运输车可行驶于所述正交式导轨上。
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