[发明专利]一种水下逃生车门

权利要求书

1.一种水下逃生车门，其特征在于，包括：车门顶机构，所述车门顶机构包括：

第一车门顶(1)，其包括顶板(101)、上支架(102)、下支架(103)、底板(104)和第一液压缸(106)，所述顶板(101)和底板(104)上设有互相啮合的齿(105)，一对所述上支架(102)的一端通过销轴安装在脚架(107)上形成转动副，其另一端通过铰链与一对所述下支架(103)的一端连接形成转动副，下支架(103)的另一端通过销轴安装在底板(104)上形成转动副，所述第一液压缸(106)安装在上支架(102)和下支架(103)的连接处，其两端分别通过螺栓固定；

第二车门顶(3)，其结构与第一车门顶(1)相同，其与第一车门顶(1)对称设置并通过车门铰链(2)与第一车门顶(1)连接，所述车门铰链(2)由第一铰链轴(21)、第一轴套(22)和第二轴套(23)组成，所述第一轴套(22)固定在底板(104)上，所述第二轴套(23)固定在第二车门顶(3)的底板上，所述第一轴套(22)与第二轴套(23)交错设置，所述第一铰链轴(21)依次穿过第一轴套(22)与第二轴套(23)；

第三车门顶(5)，其包括电动机(51)、弹簧(52)、输出轴(53)、第二液压缸(54)、轴套组件(55)、连接块(56)和调节块(57)，其与第一车门顶(1)通过铰链连接，所述电动机(51)的输出轴(53)的一端固定有一滑动块(58)，所述弹簧(52)安装在滑动块(58)和连接块(56)之间，在弹簧(52)的两侧平行设有两个第二液压缸(54)，所述连接块(56)由滑动底座(561)和连接杆(562)组成，所述调节块(57)两端分别与连接杆(562)和轴套组件(55)铰接，所述轴套组件(55)的两端分别通过销轴固定在第三车门顶(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种水下逃生车门，其特征在于：所述水下逃生车门还包括车门锁控制器(4)，其包括扭转开关(41)、齿轮槽(42)、齿轮(43)、调节转盘(44)、门锁连杆(45)、复位弹簧(46)和连接轴(47)，所述的连接轴(47)的两端分别固定有扭转开关(41)和调节转盘(44)，所述齿轮(43)安装在连接轴(47)的中部，所述复位弹簧(46)安装在齿轮(43)和车门锁控制器(4)的壳体之间的齿轮槽(42)内，所述齿轮槽(42)由首尾连接的固定齿轮槽(422)和滚动齿轮槽(421)组成，齿轮槽(42)内设有与齿轮(43)啮合的轮齿，所述滚动齿轮槽(421)的外环和内环之间设有滚珠，所述门锁连杆(45)的一端固定在调节转盘(44)上。

3.根据权利要求1和2所述的一种水下逃生车门，其特征在于：所述顶板(101)上设有与轴套组件(55)连接的铰链，所述铰链由第三轴套(108)，限位套(110)组成，第三轴套(108)和轴套组件(55)上的轴套交错设置，第二铰链轴(109)依次穿过第三轴套(108)和轴套组件(55)上的轴套，所述限位套(110)安装在第二铰链轴(109)的两端。

4.根据权利要求1和2所述的一种水下逃生车门，其特征在于：所述第一车门顶(1)通过第三车门顶(5)固定在车门上，所述第二车门顶(3)通过车身件固定在车身上。