[发明专利]一种电力接触网和蓄电池组双动力钢轨铣磨车有效
申请号: | 201710501672.4 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN107299567B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 刘博;吴龙发;岳红强;刘青松;安杰;胡生林;唐磊;靳权;马欣;丁捷;马延朋;顾青 | 申请(专利权)人: | 北京拓博尔轨道维护技术有限公司;中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 北京和丰君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 张璐;黄启行 |
地址: | 100085 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 接触 蓄电池 动力 钢轨 铣磨车 | ||
1.一种电力接触网和蓄电池组双动力钢轨铣磨车的工作方法,其特征在于:包括:步骤一、上电前,闭合开关铣磨作业系统开关QF3,车载AC380V用电系统开关QF4和车载AC220V用电系统QF5,使得钢轨铣磨车进入准备工作状态;
步骤二、手动闭合UPS电源开关QF6,使得UPS电源供电给车辆控制系统和电池BMS系统;车辆控制系统和电池BMS系统分别进行自检,若自检通过,则进入步骤三,若自检失败,则停止工作并报警;
步骤三、控制放电接触器KM1闭合,车辆控制系统控制辅助电源柜接触器KM2、KM3、KM4闭合,辅助电源柜输出AC380V/AC220V供给整车用电设备,同时UPS切换为充电状态;
步骤四、车辆控制系统控制受电弓升弓,受电弓完成接触网取电,放电接触器KM1断开,蓄电池切换为充电状态;
步骤五、从车上触网开关柜高速断路器后级获取DC1500V电压,经输入电抗器滤波处理后,作为直流母线电压给直流变换柜供电;
步骤六、直流变换柜将波动的直流输入电压进行DC/DC斩波降压稳定到750VDC;
步骤七、直流变换柜的输出连接至牵引变频柜和辅助变流柜,辅助变流柜将直流输入电压进行DC/AC变换,三相输出电压稳定在380V,单相输出稳定在220V;
步骤八、牵引变频柜将直流母线电压变换后驱动异步牵引电动机;
步骤九、辅助变流柜的输出连接至辅助电源柜的输入,辅助电源柜给铣磨作业装置及车上辅助设备供电,并且给充电机供电,充电机给牵引蓄电池充电,若电池充满时,则停止充电;
步骤十、辅助电源柜给铣磨作业装置供电后,铣磨作业装置开始作业;
步骤十一、铣磨车作业结束,车辆开回车库,蓄电池放电接触器KM1闭合,车辆切换到电池供电状态,并发送接触网收弓命令;
步骤十二、接触网收到命令开始降弓,降弓完成后,切断开关QF5,然后UPS由充电状态转到放电状态;
步骤十三、发送控制命令断开接触器KM1,接触器KM2,接触器KM3和接触器KM4,蓄电池供电系统断电;
步骤十四、手动断开UPS开关,完成整车断电;
步骤十五、检测机车线路,若线路故障或检修失电,进入步骤十六,若正常,则维持原状运行;
步骤十六、蓄电池放电接触器KM1闭合,车辆切换到电池供电状态;
步骤十七、蓄电池输出电压经牵引变频柜变换后驱动异步牵引电动机;同时蓄电池经辅助变流柜输送能量至辅助电源柜,由辅助电源柜给车上辅助设备供电。
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