[发明专利]车身

权利要求书

1.一种车身、尤其用于轿车的车身，其具有：

至少一个侧门槛(10)；

至少一个布置在侧门槛(10)上的具有横截面的车柱(20)，所述横截面具有在车辆纵向上的第一侧面(21)和沿车辆纵向位于第一侧面之后的第二侧面(22)；

和至少一个固定在侧门槛(10)上的横梁(300)；

其中，所述横梁(300)的在车门槛一侧的端部区段(310)具有端部区段(310)的在车辆纵向上的第一侧壁(311)和沿车辆纵向位于第一侧壁(311)之后的第二侧壁(312)，所述第二侧壁(312)沿车辆纵向至车柱(20)的横截面的第二侧面(22)的间距在车辆横向上朝着侧门槛(20)的方向至少局部地减小；

和/或所述端部区段(310)具有上部的盖壁(313)，所述盖壁(313)的沿车辆高度方向至车柱(20)的间距在车辆横向上朝着车柱(20)的方向至少局部地减小，

和/或所述端部区段与横梁(300)的连接区段(320)相连。

2.根据权利要求1所述的车身，其中，所述端部区段(310)的横截面的宽度和/或高度沿车辆横向至少局部地减小。

3.根据权利要求1或2所述的车身，其中，所述横梁(300)与最靠近车柱的另外的横梁(40)相邻。

4.根据上述权利要求中任一项所述的车身，其中，所述端部区段和/或连接区段(310、320)的垂直于车辆横向的横截面具有U形型廓。

5.根据上述权利要求中任一项所述的车身，其中，所述端部区段(300)、尤其通过其长度的至少20％和/或最高80％嵌入所述连接区段(320)中。

6.根据上述权利要求中任一项所述的车身，其中，所述端部区段(310)的第二侧壁(312)与车辆横向构成至少10°和/或最高60°的夹角，和/或所述端部区段(310)的第一侧壁(311)与车辆横向构成最高10°的夹角。

7.根据上述权利要求中任一项所述的车身，其中，所述端部区段(310)由金属制成和/或成型或造型，尤其构成为板材成型件。

8.根据上述权利要求中任一项所述的车身，其中，在所述端部区段(310)上、尤其在所述端部区段(310)的上部的盖壁(313)上，位于连接区段一侧的法兰具有至少一个翼板(314)，所述翼板(314)固定在所述连接区段(320)上，和/或布置有至少一个加高部(315)，所述加高部(315)支撑在所述连接区段(320)上。

9.根据上述权利要求中任一项所述的车身，其中，所述端部区段(310)具有至少一个端侧凸缘(316)，所述端侧凸缘(316)固定在所述侧门槛(10)上。

10.根据上述权利要求中任一项所述的车身，其中，所述横梁(300)固定在车身的底板(50)上。

11.一种轿车，具有如上述权利要求中任一项所述车身。

12.一种制造如上述权利要求中任一项所述的车身的方法，其中，分别独立地制造端部区段(310)和连接区段(320)，并且随后相互连接成横梁(300)，并且端部区段(310)固定在侧门槛(10)上。