[发明专利]用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的系统和方法

说明书

用于通过在重返延迟焦化工艺之前通过减压渣油加氢处理单元使其再循环而对闪蒸区柴油外部加工的系统和方法。

本申请是申请号为201480013177.3、申请日为2014年3月12日、发明名称为“用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的系统和方法”的发明专利申请的分案申请。

关于联邦政府资助研究的声明

不适用。

技术领域

本发明通常涉及用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的系统和方法。更具体地，本发明涉及通过在重返延迟焦化工艺之前通过减压渣油加氢处理单元使其再循环而对来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油外部加工。

背景技术

来自延迟焦化工艺中分馏器闪蒸区的柴油(下文称为闪蒸区柴油或“FZGO”)是具有比重焦化柴油更高的沸点和更低的质量的更重的产物。因此，它具有作为提炼厂中间原料的几个用途，并通常将用于生产重燃油，这是低值产品。FZGO在传统延迟焦化工艺系统中通常作为来料反向循环至加热器。该再循环，也称为自然再循环，消耗单位容量，并因此用包含再循环的FZGO的减压渣油料替代新鲜的焦化料，也称为未加工的减压渣油料。几乎所有延迟焦化工艺再循环FZGO直至消失在延迟焦化工艺中，并因此不产生含有FZGO的外部产物。因此，常规延迟焦化工艺生产较低产率的较高值产物，例如，汽油、石脑油、轻柴油和重柴油，以下称为较轻烃类。此外，传统的延迟焦化工艺产生较高产率的低值石油焦。

在图1中，示意图说明了在标准延迟焦化工艺系统100的一个实施方案中FZGO的回收，所述标准延迟焦化工艺系统100包括加热器102、两个焦炭鼓104、分馏器106和分馏器底部管线108。所述分馏器底部管线108包括在自然再循环中的减压渣油料，其再进入含有未加工的减压渣油料的分馏器106。系统100说明了可如何改变常规延迟焦化工艺系统以从分馏器106移除作为分离产物的FZGO用于进一步加工或共混以生产燃油。其他分离产物，如汽油、石脑油、轻焦化柴油和重焦化柴油，也从分馏塔106中移除。虽然系统100通过将FZGO从自然再循环中移除将增加加热器102中用于未加工的减压渣油料的单位容量，FZGO作为分离产物可能是难以被加工的，因为它具有高沥青质含量和高金属含量。因此，移除的FZGO可不利地影响标准固定床催化加氢裂化/加氢处理的操作和可靠性。

有几种类型的加氢处理可用于将未加工的减压渣油升级为较轻烃类产物，这在下文称为减压渣油加氢处理。减压渣油加氢处理可包括，例如，使用氢和催化剂将未加工的减压渣油转化为较轻分子的任何方法。因此减压渣油加氢处理包括固定床催化加氢裂化/加氢处理、沸腾床加氢裂化和分散催化加氢裂化，它们将未加工的减压渣油裂化为烃类例如汽油、石脑油、轻柴油和重柴油。

在图2中，示意图说明了用标准延迟焦化工艺系统200的另一个实施方案实施的减压渣油加氢单元202。所述系统200包括与图1中标准延迟焦化工艺系统100相同的组件，除了分馏器底部管线108在自然再循环中包含作为减压渣油料一部分的FZGO而不是移除FZGO作为分离产物。未加工的减压渣油进入减压渣油加氢单元202用于固定床催化加氢裂化/加氢处理、沸腾床加氢裂化或分散催化加氢裂化，这产生在代表未转化的(未裂化的)油类的供料管线204中的汽油、石脑油、轻柴油和重柴油和减压渣油料的另一个来源。图2中所示的工艺与传统的延迟焦化工艺具有相同的缺点。

发明内容

因此本发明通过提供用于外部加工来自延迟焦化工艺的闪蒸区柴油的系统和方法，通过在重返延迟焦化工艺之前通过减压渣油加氢处理单元使其再循环满足上述需求并克服现有技术的一个或多个缺陷。