[发明专利]一种具有车辆制动失效自动防护装置的矿用车辆液压系统有效
| 申请号： | 201710344552.8 | 申请日： | 2017-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN107351828B | 公开（公告）日： | 2023-08-11 |
| 发明（设计）人： | 郝亚星;赵瑞萍;王治伟;周开平;任肖利;赵海兴;何景强;陈贤忠;高源;孔令志;李智伟;张国栋;高东漓 | 申请（专利权）人： | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳;王芳 |
| 地址： | 030006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 车辆 制动 失效 自动 防护 装置 液压 系统 | ||
1.一种具有车辆制动失效自动防护装置的矿用车辆液压系统，其特征在于：包括液压泵(9)、充液阀(8)、蓄能器I(7)、蓄能器II(6)、行车制动阀(5)、前轮行车制动器(1)、后轮行车制动器(2)和车辆制动失效自动防护装置，液压泵(9)与充液阀(8)相连，充液阀(8)分别与蓄能器I(7)和蓄能器II(6)相连，蓄能器I(7)通过行车制动阀(5)与前轮行车制动器(1)相连，蓄能器II(6)通过行车制动阀(5)与后轮行车制动器(2)相连，所述车辆制动失效自动防护装置包括压力传感器I(4)、压力传感器II(3)、防爆电磁阀I(13)、防爆电磁阀II(14)、气源(10)、气缸(15)、连杆机构(16)和拖拽车钩(17)，压力传感器I(4)设置在行车制动阀(5)与前轮行车制动器(1)之间，压力传感器II(3)设置在行车制动阀(5)与后轮行车制动器(2)之间，压力传感器I(4)通过电磁铁I(11)与防爆电磁阀I(13)相连，压力传感器II(3)通过电磁铁II(12)与防爆电磁阀II(14)相连，防爆电磁阀I(13)与防爆电磁阀II(14)串联设置，所述防爆电磁阀I(13)与气源(10)相连，防爆电磁阀II(14)与气缸(15)的进气端相连，气缸(15)的活塞杆端与连杆机构(16)的一端相连，连杆机构(16)的另一端设置销轴(18)，所述拖拽车钩(17)的一端铰接固定在车辆底部(19)，拖拽车钩(17)的另一端上部垂直于拖拽车钩(17)焊接有一连接板，连接板上端设置有一便于连杆机构(16)上的销轴(18)穿过的挂环，所述拖拽车钩(17)通过连杆机构(16)上的销轴(18)插入连接板上的挂环内固定在车辆底部(19)；
当前后行车制动压力同时达到极限值时，压力传感器I(4)和压力传感器II(3)同时发出信号，防爆电磁阀I(13)和防爆电磁阀II(14)的电磁铁I(11)和电磁铁II(12)同时得电，两阀同时换向到下位，气源(10)经防爆电磁阀I(13)的P1到A1与防爆电磁阀II(14)的P2连通，P2与A2连通进入气缸(15)进气口P3，推动气缸(15)动作；气缸(15)与固定拖拽车钩(17)的连杆机构(16)相连，随着气缸(15)的推动，连杆机构(16)向车辆后部移动，带动连杆机构(16)上面的销轴(18)向后移动，最终拖拽车钩(17)失去销轴(18)的固定，随着重力下落，拖拽车钩(17)下落后勾住事先布置于巷道内的限速钢丝绳，连接两吸能器的限速钢丝绳对车辆施加恒定的外力，缓冲一定的距离后，使车辆减速制动直至停止。
2.根据权利要求1所述的一种具有车辆制动失效自动防护装置的矿用车辆液压系统，其特征在于：所述气源(10)与气缸(15)之间设置手动换向阀(20)，所述手动换向阀(20)与防爆电磁阀I(13)和防爆电磁阀II(14)并联设置。
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