[发明专利]一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器有效
申请号: | 201710343479.2 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN107269430B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 江力 | 申请(专利权)人: | 江力 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;D21H17/37;D21H17/68;D21H13/38;D21H17/09;D01D5/00 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 方小明 |
地址: | 525200 广东省茂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改善 发动机 能耗 排放 空气滤清器 | ||
1.一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,包括滤清器本体,其特征在于:所述滤清器本体内按空气流向依次设有远红外陶瓷滤芯和红外滤纸,所述远红外陶瓷滤芯的孔隙率为80%-90%,孔密度为30-50ppi,所述滤清器本体内设有红外滤纸,所述红外滤纸包括如下重量份的原料:
所述红外功能粉末的制备方法包括如下步骤:
(1)将纳米红外矿石加入聚合物纺丝溶液中,并进行超声分散,得到纺丝原液;
(2)将纺丝原液进行静电纺丝,得到纳米纤维;
(3)将所述纳米纤维进行预氧化,然后置于惰性气体氛围中升温碳化,即得到所述红外功能粉末;
其中,所述纳米红外矿石为纳米电气石粉、纳米砭石粉、纳米麦饭石粉、纳米锗石粉中的至少一种;
所述聚合物纺丝溶液由聚合物溶于溶剂制得,所述聚合物纺丝溶液中聚合物的质量百分比浓度为10%-30%,所述聚合物为聚丙烯腈和聚丙烯腈衍生物中的至少一种,所述溶剂为N,N-二甲基甲酰胺、N,N-二甲基乙酰胺和四氢呋喃中的至少一种。
2.根据权利要求1所述的一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,其特征在于:所述纳米红外矿石的粒径为10-100nm。
3.根据权利要求1所述的一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,其特征在于:所述纳米红外矿石由纳米电气石粉、纳米砭石粉和纳米麦饭石粉按重量比10-12:5-7:1-5的比例组成。
4.根据权利要求1所述的一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,其特征在于:所述聚合物由聚丙烯腈、丙烯腈-吡咯共聚物和丙烯腈-衣康酸铵共聚物按摩尔比20-30:50-70:10-20的比例组成,所述溶剂为N,N-二甲基甲酰胺。
5.根据权利要求1所述的一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,其特征在于:所述步骤(2)中,静电纺丝的纺丝电压为20-35kV,纺丝温度为25-35℃。
6.根据权利要求1所述的一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,其特征在于:所述步骤(3)中,预氧化温度为250-350℃,预氧化时间为2-3h;碳化温度为1000-1200℃,碳化时间为1-3h。
7.根据权利要求1所述的一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,其特征在于:所述植物纤维浆由植物纤维打成浆制得,所述植物纤维浆的固含量为40wt%-55wt%,所述植物纤维为竹纤维、棉纤维和针叶松木纤维中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,其特征在于:所述表面活性剂由具有结构式(Ⅰ)烷基苯磺酸盐双子表面活性剂和具有结构式(Ⅱ)的季铵型双子表面活性剂组成:
9.根据权利要求1所述的一种改善发动机能耗与排放的空气滤清器,其特征在于:所述红外滤纸的制备方法包括如下步骤:
A、按重量配比将聚丙烯酰胺、红外功能粉末、蒙脱土和表面活性剂加入到植物纤维浆中,加热至50℃-70℃混合均匀,得到混合浆料;
B、将所述混合浆料进行磨浆、抄纸、成型和烘干,即得所述红外滤纸。
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