[发明专利]车辆座椅调整系统

说明书

座椅组件包括具有连接至车辆的第一端以及与闩锁系统相配合的第二端的座椅框架，该闩锁系统具有可释放地固定至至少一个容纳部的闩锁机构。可调地可位于座椅框架上的座椅结构包括座椅底部和枢转地连接至座椅结构的座椅靠背。该座椅调整系统包括靠近闩锁机构并且具有第一通道部分的第一导向构件，以及靠近座椅结构并且具有配置成与该第一通道部分对准的第二通道部分的第二导向构件。操作地连接至第一致动器的联接元件包括细长突出部，其从第一通道部分中的锁定位置平移至第二通道部分中的解锁位置以从该至少一个容纳部中释放闩锁机构。

技术领域

本公开涉及一种车辆座椅组件，并且更具体地涉及一种用于车辆座椅组件的座椅调整系统。

背景技术

车辆可以包括可移位至用于适应车辆乘客车厢的各种配置的许多位置的一个或多个乘坐区域或多排座椅。包括运动型多功能车辆、客车等某些车辆可以包括位于乘客车厢中的第三排座椅前面的第二排座椅。可以调整第二排座椅以准许通过车门开口进入第三排座椅。

配置成用于从乘坐设置调整为存放或翻倒设置的车辆座椅通常包括枢转地连接至座椅底部的座椅靠背以及将车辆座椅固定至车辆乘客车厢的一部分或车辆底板的一个或多个机构。该机构将车辆座椅保持在乘坐设置中直至由乘客致动成将座椅靠背邻近于座椅底部移动或折叠以将其置于存放设置中。

发明内容

一种用于在车辆中使用的座椅组件包括具有连接至该车辆的第一端以及第二端的座椅框架。座椅结构可调地位于该座椅框架的第一端与第二端之间并且包括座椅底部和枢转地连接至该座椅结构的座椅靠背。闩锁系统与该座椅框架相配合并且包括至少一个容纳部和设置在该座椅框架上以可释放地固定至该至少一个容纳部的闩锁机构。

一种座椅调整系统操作地连接至该闩锁系统以相对于该车辆可调地定位该座椅框架。该座椅调整系统包括设置成靠近该闩锁机构并且具有第一通道部分的第一导向构件，以及设置成靠近该座椅结构并且具有配置成与该第一通道部分对准的第二通道部分的第二导向构件。操作地连接至该闩锁机构的第一致动器将该闩锁机构可释放地固定至该至少一个容纳部。

联接元件与该第一致动器通信并且包括至少部分容纳在该第一通道部分内的细长突出部，该细长突出部可在该第一通道部分中的锁定位置与该第二通道部分中的解锁位置之间移动。该座椅结构在该座椅框架上是可调的以将该第二导向构件上的第二通道部分与该第一导向构件上的第一通道部分对准以将该细长突出部从该锁定位置移动至该第二通道部分中的解锁位置以从该至少一个容纳部中释放该闩锁机构。

该座椅组件进一步包括设置在该第一导向构件和该第二导向构件中的至少一个导向构件上的至少一个标记以指示该第一通道部分和该第二通道部分何时对准。预期设置在该第一导向构件上的至少一个标记与设置在该第二导向构件上的至少一个标记对准以指示该第一通道部分和该第二通道部分何时对准。

该座椅结构包括至少一个导轨座架，其操作地连接至该座椅框架上的至少一个导轨通道以相对于该座椅框架移动该座椅结构。第二致动器选择性地接合与该至少一个导轨座架相配合的释放机构以相对于该座椅框架定位该座椅结构并且将该第一通道部分与该第二通道部分对准。该座椅组件进一步包括调整机构，该调整机构用于相对于该座椅底部将该座椅靠背选择性地调整在乘坐位置与其中该座椅靠背放置靠近该座椅底部的折叠位置之间。

该座椅框架的第一端枢转地连接至该车辆的底板以将该座椅框架调整在其中该座椅框架定位靠近该车辆底板的第一位置与其中该座椅框架围绕该第一端枢转的第二位置之间。该第一导向构件固定至该闩锁机构的一部分。该第二导向构件固定至该座椅结构的一部分。

在本公开的一个实施例中，一种用于在车辆的乘客车厢中使用的座椅组件包括具有枢转地连接至该乘客车厢的第一端以及第二端的座椅框架。座椅结构可调地位于该座椅框架的第一端与第二端之间并且包括座椅底部和枢转地连接至该座椅结构的座椅靠背。调整机构相对于该座椅底部将该座椅靠背选择性地调整在乘坐位置与其中该座椅靠背放置靠近该座椅底部的折叠位置之间。