[发明专利]一种交通流量预测方法及装置有效
申请号: | 201710174865.3 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN106710222B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 李泽熊;吴伟民;吴汪洋;李泽锋 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510062 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 流量 预测 方法 装置 | ||
1.一种交通流量预测方法,其特征在于,包括:
获得当前时刻之前设定时间段内目标区域的交通流量时间序列;
对所述交通流量时间序列进行小波包分解,分解成多个子序列;
利用基于飞蛾动态感知捕焰算法预先训练得到的神经网络优化模型对各子序列进行预测,获得多个预测值;
重构叠加各预测值,获得所述目标区域短期未来的交通流量值;
其中,通过以下步骤基于飞蛾动态感知捕焰算法预先训练得到所述神经网络优化模型:
建立Elman神经网络,确定基本参数;
初始化包含多个个体的种群;
训练所述Elman神经网络,根据训练结果计算所述种群中每个个体的适应度值;
人工飞蛾进行光源动态感知捕焰,对所述种群的个体解码,寻优搜索开发,自适应调整相关的权值和阈值,并反馈给所述Elman神经网络;
重复执行所述训练所述Elman神经网络的步骤,直至所述种群的迭代次数大于设定第一阈值或者所述Elman神经网络的适应度函数的值小于设定第二阈值,获得所述神经网络优化模型;
所述人工飞蛾进行光源动态感知捕焰,包括:
人工飞蛾根据以下公式进行光源动态感知捕焰:
S=a1·S(Mi,Fα)+a2·S(Mi,Fβ)+a3·S(Mi,Fγ);
其中,S为人工飞蛾更新后的位置,a1、a2、a3为[0,1]上的随机数,Fα,Fβ和Fγ为全局前三最优的火焰,S(Mi,Fbest)=Fbest-A·Di为人工飞蛾Mi朝全局最优火焰Fbest直线运动更新的位置,人工飞蛾Mi到火焰Fbest的距离为Di=|C·Fbest-Mi|,C=2r2,A=2a·r1-a,a为在区间[0,2]上线性递减的变量,r1、r2为[0,1]上的随机数。
2.根据权利要求1所述的交通流量预测方法,其特征在于,所述对所述交通流量时间序列进行小波包分解,分解成多个子序列,包括:
根据以下公式对所述交通流量时间序列进行小波包分解,获得多个子序列:
其中,di为第I层的小波包分解频带系数,h0和g0均为小波包分解共轭滤波器的系数,l为位置指标的时间参数,k为尺度指标的频域参数。
3.根据权利要求1或2所述的交通流量预测方法,其特征在于,所述根据训练结果计算所述种群中每个个体的适应度值,包括:
根据以下公式计算所述种群中每个个体的适应度值:
其中,fobj为所述Elman神经网络的评价适应度函数,yk(w)和分别是所述Elman神经网络的期望输出值和实际输出值,m是输出层训练维数。
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