[发明专利]空气管理系统及用于操作其的方法

说明书

空气管理系统及用于操作其的方法。一种用于车辆的空气管理系统。所述空气管理系统包括至少一个空气弹簧。提供用于填充空气弹簧的压缩机。中央空气管线流体连接至空气弹簧和压缩机。至少一个弹簧空气管线在中央空气管线和空气弹簧之间延伸。至少一个悬置阀沿弹簧空气管线设置。至少一个辅助空气管线在弹簧空气管线和中央空气管线之间延伸。至少一个高流量排气阀沿辅助空气管线设置。至少一个隔离止回阀沿弹簧空气管线与高流量排气阀串联设置。隔离止回阀允许空气从空气弹簧通过隔离止回阀到达中央空气管线，同时防止空气从中央空气管线通过隔离止回阀到达空气弹簧。

技术领域

一种用于控制机动车辆的空气悬架组件的空气管理系统。更具体地，一种包括高流量排气机械化(mechanization)的空气悬架控制系统。

背景技术

空气悬架组件在现有技术中已知用于包括机动车的各种车辆上。空气悬架组件通常包括多个空气弹簧，每个空气弹簧用于将车身和机动车辆的车轮中的一个互连，用来阻尼车身和车轮之间的相对力并且用来调节机动车辆的高度。在Sammut等人的美国专利No.5,465,209中公开了这种空气悬架组件的一个示例。该空气悬架组件包括用于填充空气弹簧的压缩机以及设置在压缩机和空气弹簧之间的由控制器控制以调节从压缩机到空气弹簧的空气流量的多个阀。

当前的空气悬架组件存在几个已知的问题。尤其是，它们通常只能以单一速度降低车辆，并且车辆可能花费相当长的时间来成功降低。另外，当前的空气管理系统可以相对昂贵、笨重并且设计复杂。因此，仍需要对这种空气管理系统的低成本改进。

发明内容

根据本公开的一个方面，提供了一种用于具有车身和多个车轮的车辆的空气管理系统。所述空气管理系统包括用于将该车身和该车轮中的一个互连的至少一个空气弹簧。提供用于填充所述空气弹簧的压缩机。中央空气管线设置在所述空气弹簧和所述压缩机之间并且流体连接至所述空气弹簧和所述压缩机。至少一个弹簧空气管在所述中央空气管线和所述空气弹簧之间延伸。至少一个悬置阀沿所述弹簧空气管线设置，用于选择性地允许和防止空气在所述空气弹簧和所述中央空气管线之间流动。至少一个辅助空气管线在所述弹簧空气管线和所述中央空气管线之间延伸。至少一个高流量排气阀沿所述辅助空气管线设置，用于选择性地允许和防止空气在所述弹簧空气管线和所述中央空气管线之间通过。至少一个隔离止回阀沿所述弹簧空气管线与所述高流量排气阀串联设置。所述隔离止回阀允许空气从所述空气弹簧通过所述隔离止回阀到达所述中央空气管线，同时防止空气从所述中央空气管线通过所述隔离止回阀到达所述空气弹簧。