[发明专利]用于车辆内部空间的遮蔽装置

说明书

本发明涉及用于车辆内部空间的遮蔽装置。已知这样的具有灵活的遮蔽结构的遮蔽装置，所述遮蔽结构能够在紧凑地存放的静止位置和撑开的遮蔽位置之间位移，并且所述遮蔽结构在其沿撑开方向前部的端部区域处设有拉出型材，所述拉出型材具有中间区段以及于在中间区段处的对置的端侧处能伸缩移位的引导区段，所述引导区段能够在车辆侧的引导部中位移。根据本发明，在中间区段处布置有隔板，所述隔板相对于中间区段可运动地支承在静止位置和功能位置之间，并且为了隔板在静止位置和功能位置之间沿至少一个方向的位移而设置有强制控制机构，所述强制控制机构取决于至少一个引导区段的移位而使隔板位移。用于轿车的后窗玻璃的应用。图1。

技术领域

本发明涉及用于车辆内部空间（Fahrzeuginnenraum）的遮蔽装置，具有灵活的（flexiblen）遮蔽结构，所述遮蔽结构能够在紧凑地存放的静止位置（Ruhestellung）和撑开的遮蔽位置之间位移，并且所述遮蔽结构在其沿撑开方向前部的端部区域（Stirnendbereich）处设有拉出型材，所述拉出型材具有中间区段以及于在所述中间区段处的对置的端侧处能伸缩移位的引导区段，所述引导区段能够在车辆侧的引导部中位移。

背景技术

这样的遮蔽装置由EP 1 782 979 A2已知。已知的遮蔽装置设置成用于轿车的后窗玻璃的遮蔽。所述遮蔽装置具有灵活的、幅面形的遮蔽结构，所述遮蔽结构能卷上和能展开地保持在卷轴上。在静止位置中，所述遮蔽结构在所述卷轴上卷上地定位在所述车辆内部空间的帽存放处（Hutablage，有时称为后窗架）下方。所述遮蔽结构在沿拉出方向前部的端部区域处具有拉出型材，所述拉出型材在所述遮蔽结构的静止位置中存放在所述帽存放处的区域中。所述拉出型材能够以其对置的端部区域在固定在车辆处的引导部中平行位移，所述引导部沿着车辆车身的C柱延伸。所述固定在车辆处的引导部在所述C柱的区域中从下出发斜着向上且向前延伸。因为所述C柱向着动力运输工具（Kraftfahrzeugs）的顶部区域向着车辆中间倾斜，所以所述引导部也斜着朝彼此走向。因此在所述拉出型材平行位移时，所述拉出型材必须匹配在对置的引导部之间的持久地变化的间距。为此，所述拉出型材具有中间区段，分别有引导区段能伸缩移位地支承在所述中间区段的对置的端侧处。在这两个引导区段处在端部侧设置有带动件，所述带动件在所述车辆侧的引导部中被引导。所述带动件通过螺旋线缆（Steigungskabel）来驱动，所述螺旋线缆经由驱动单元在所述车辆侧的引导部中彼此同步地纵向位移。为了在撑开的遮蔽位置中防止在顶篷和所述拉出型材之间残留有妨碍所述车辆内部空间的遮蔽功能的光间隙，使得所述拉出型材设有固定地布置在所述中间区段处的轮廓板，所述轮廓板相应于所述顶篷的轮廓来成型。此外所述拉出型材沿着所述车辆侧的引导部在拉出路径上进行引导，所述拉出路径除了所述拉出型材的纵向位移以外也还促使所述拉出型材在其拉出路径上的斜倾（Verkippung）。由此所述拉出型材在从静止位置中运动直到所述撑开的遮蔽位置中时转动了一定的量，从而在所述帽存放处的区域中基本上水平地安放的轮廓板在所述撑开的遮蔽位置的区域中连同所述拉出型材处于直立地定位，以便遮盖所述光间隙。

发明内容

本发明的任务是，提供开头所提及的类型的遮蔽装置，所述遮蔽装置以简单的方式在所述撑开的遮蔽位置中实现好的遮蔽功能。