[发明专利]磁悬浮碟状飞行器

说明书

一种利用磁悬浮技术制造的碟状飞行器。

【技术领域】

本发明涉及电磁悬浮或永磁悬浮技术，涡轮增压技术，空气放大技术领域，三种技术结合起来制造的一种碟状飞行器。

【背景技术】

现有的飞行器技术复杂能耗高，空港占地面积大，用地条件高，空中交通易受天气条件制约，磁悬浮飞行器能耗小速度快不受空港和天气制约。

【发明内容】

1.一种内舱悬浮在外舱中间的碟状飞行器，其特征在于内舱为定子利用磁悬浮悬浮在外舱中间，内舱为圆形或椭圆形，内舱为驱动舱，利用电力驱动外舱旋转，外舱为碟型。外舱和內舱上下都设有透明或不透明舱盖方便进出，起飞时外舱舱盖打开內舱和地面有连接装置，起飞后关闭外舱舱盖。

2.外舱边缘为涡轮，利用涡轮增压在外舱内产生高压气体。

3碟状外舱上下装有多个空气放大器，外舱旋转产生的高压气体通过空气放大器通过调节形成向下或向上的气流，飞行器能够快速的上升和下降和悬停。

【具体实施方式】

1磁悬浮技术的系统，是由转子(外舱)、传感器、控制器和执行器4部分组成，其中执行器包括电磁铁和功率放大器两部分。假设在参考位置上，转子受到一个向下的扰动，就会偏离其参考位置，这时传感器检测出转子偏离参考点的位移，作为控制器的微处理器将检测的位移变换成控制信号，然后功率放大器将这一控制信号转换成控制电流，控制电流在执行磁铁中产生磁力，从而驱动转子返回到原来平衡位置。因此，不论转子受到向下或向上的扰动，转子始终能处于稳定的平衡状态。

2涡轮增压，由风扇将空气压缩形成高压气体。

3外舱四周设有上下贯通空气放大器，流体力学的基本原理----附壁效应，只用少量压缩空气作为动力源，带动周围空气流动形成高压、高速气流，流量为耗气量的50倍。压缩空气经进气口流入环形腔后，高速流过环形喷嘴，这股初级气流吸附在轮廓的表面，于是在空腔中心产生一低压区，因而外舱周围大量的空气被吸入，初级气流和周围气流汇合后就形成高速、高容量的气流从空气增强器流出，空气放大器在外舱上下贯通。通过调节可向上吹和向下吹，能够快速的上升和下降和悬停。

4图1是磁悬浮碟状飞行器结构图。