[发明专利]跨越坎儿井高速铁路路基加固结构

说明书

跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，以有效解决跨越坎儿井高速铁路设计面临的技术难题，满足高速铁路路基安全稳定及变形控制要求，并保留坎儿井既有的蓄水、排水功能。它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的加筋垫层和构筑在加筋垫层上的路堤，所述坎儿井加固结构包括树枝状拦石坝、暗渠充填体、反滤层和竖井充填体，树枝状拦石坝构筑在坎儿井暗渠下端，暗渠充填体充填于坎儿井暗渠内，反滤层设置在坎儿井暗渠上端，竖井充填体充填于坎儿井竖井内。

技术领域

本发明涉及高速铁路路基技术领域，特别涉及一种跨越坎儿井高速铁路路基加固结构。

技术背景

坎儿井是荒漠地区特殊的灌溉系统，普遍于干旱、半干旱地区，特别是中国新疆吐鲁番、中亚、西亚地区。坎儿井的结构，大体上是由竖井、地下渠道、地面渠道和“涝坝”(小型蓄水池)四部分组成。随着“一带一路”战略实施，高速铁路线路不可避免的跨越多数坎儿井。

跨越坎儿井修建高速铁路面临的主要难题包括：坎儿井既有的蓄水、排水功能不可废弃；坎儿井渠道走向与高速铁路线路方向的夹角大小不一，若以桥梁工程通过坎儿井，不仅抬高线位增加工程投资，而且与线路夹角小的坎儿井渠道桥梁工程难以跨越；但以路基工程跨越坎儿井，坎儿井既有功能的保持与路基的安全稳定及变形控制要求难以同时解决。

因此，迫切需要以一种创新的路基结构或措施来解决上述难题，并且具有安全可靠、施工方便、节约投资、符合环保等要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，以有效解决跨越坎儿井高速铁路设计面临的技术难题，满足高速铁路路基安全稳定及变形控制要求，并保留坎儿井既有的蓄水、排水功能。

本发明解决上述技术所采用的的技术方案如下：

本发明的跨越坎儿井高速铁路路基加固结构，其特征是：它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的加筋垫层和构筑在加筋垫层上的路堤，所述坎儿井加固结构包括树枝状拦石坝、暗渠充填体、反滤层和竖井充填体，树枝状拦石坝构筑在坎儿井暗渠下端，暗渠充填体充填于坎儿井暗渠内，反滤层设置在坎儿井暗渠上端，竖井充填体充填于坎儿井竖井内；所述暗渠充填体由透水无纺布、最大粒径不大于6cm的洁净砂砾石和最大粒径不大于30cm的洁净块石组成，透水无纺布紧贴布置在坎儿井暗渠周壁，洁净砂砾石充填时采用震动密实处理；所述竖井充填体包括从下至上依次设置的0.1m厚的第一中粗层、复合土工膜、0.1m厚的第二中粗砂层及片石混凝土组成，所述片石混凝土采用分层震动密实处理。

本发明的有益效果是，能有效解决干旱、半干旱地区高速铁路路基穿越坎儿井遇到的技术难题，本发明所述的路基加固结构在国内外高速铁路领域尚属首例，不仅促使高速铁路路基跨越坎儿井可行，也保留了古老坎儿井既有的蓄水、排水功能，具有结构新颖、安全可靠、节约投资、施工简单、符合环保等特点。

附图说明

图1是本发明跨越坎儿井高速铁路路基加固结构剖面图；

图2是本发明跨越坎儿井高速铁路路基加固结构中树枝状拦石坝横断面图；

图3是本发明跨越坎儿井高速铁路路基加固结构中树枝状拦石坝纵剖面大样图；

图4是本发明跨越坎儿井高速铁路路基加固结构中树枝状拦石坝平剖面大样图；

图5是本发明跨越坎儿井高速铁路路基加固结构中暗渠充填体大样图；

图6是本发明跨越坎儿井高速铁路路基加固结构中反滤层大样图；

图7是本发明跨越坎儿井高速铁路路基加固结构中竖井充填体大样图。

图8是本发明跨越坎儿井高速铁路路基加固结构中加筋垫层大样图。

具体实施方式