[发明专利]一种支撑效果好的地铁隧道施工方法有效
申请号: | 201710000232.0 | 申请日: | 2017-01-02 |
公开(公告)号: | CN106593477B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 孙占峰;姜智彬;王玉田;沈跃;陈建强;孟志强;石志祥 | 申请(专利权)人: | 中铁二十五局集团第五工程有限公司;青岛理正建设科技有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 效果 地铁 隧道 施工 方法 | ||
1.一种支撑效果好的地铁隧道施工方法,其特征在于:
根据地质调查和环境调查结果确定工程施工方案和支护方案,所述工程施工方案和支护方案具体包括以下几个步骤;
1)自施工处的地平面向下挖掘,直至预定的开挖深度;
2)平整开挖面,在平整后的隧道内表面上进行预支撑操作,预支撑操作包括:将若干尾部带有固定片的钢管均匀打入开挖后的隧道内表面,固定片设置于隧道内表面外部;钢管上设置有若干通孔;
3)向钢管内压力灌注化学浆液,加固地层;
4)使用混凝土对地铁隧道内表面进行喷射,在隧道内的下端面钻设灌浆孔;
5)在喷射后的地铁隧道内表面上使用衬砌块进行衬砌;
6)在相邻的两个灌浆孔之间挖掘灌浆通道,灌浆通道的两端与灌浆孔内部空间联通;
7)在步骤5衬砌过的表面上铺设钢筋支撑架,并在钢筋支撑架上铺设侧壁灌注模板;
8)在步骤7铺设完成的侧壁灌注模板内灌注混凝土;
9)在灌浆孔内设置支撑柱钢筋支架,在支撑柱钢筋支架的表面上铺设支撑柱灌注模板;在灌浆通道内铺设若干平行设置的支撑钢筋,支撑钢筋的两端分别与一个支撑柱钢筋支架固定连接;
10)在支撑柱灌浆模板内和灌浆通道内灌注混凝土;
11)在步骤10和步骤8灌注的混凝土干固至满足设计强度后,拆除步骤7和步骤9铺设的侧壁灌注模板和支撑柱灌注模板;
12)搭接预制板,预制板在搭接时以步骤10灌注完成的支撑柱以及步骤8灌注完成侧壁为支撑点;
13)搭接预制板后以混凝土填充缝隙;
14)完成后续土方开挖工程。
2.根据权利要求1所述的支撑效果好的地铁隧道施工方法,其特征在于:所述钢管的间距为隧道设计宽度的1/47。
3.根据权利要求1所述的支撑效果好的地铁隧道施工方法,其特征在于:所述步骤4中,使用混凝土对地铁隧道内表面进行喷射后,对隧道表面做防水处理。
4.根据权利要求1所述的支撑效果好的地铁隧道施工方法,其特征在于:所述步骤7和步骤9中,侧壁灌注模板和支撑柱灌注模板铺设后,在所述侧壁灌注模板和支撑柱灌注模板上绑扎用于固定侧壁灌注模板和支撑柱灌注模板的固定钢筋。
5.根据权利要求1所述的支撑效果好的地铁隧道施工方法,其特征在于:所述步骤8和步骤10的混凝土内混合有尼龙线束,尼龙线束的长度大于0.5米。
6.根据权利要求1所述的支撑效果好的地铁隧道施工方法,其特征在于:所述步骤4中,使用混凝土的喷射厚度能够覆盖固定片。
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