[发明专利]基于城区ETC的不良驾驶行为实时罚款系统

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种基于城区ETC的不良驾驶行为实时罚款系统。

背景技术

现如今，城区的不停车收费系统(ETC)已经发展日趋成熟，家家户户的车上都会装ETC系统特有的车载设备，从而达到快速收费的效果。同时为了减缓驾驶员不良驾驶行为的发生，本系统在每两条车道之间的实线下安装RFID感应装置，同时此感应装置与ETC系统相结合，一旦有车辆发生加塞、变道等不良驾驶行为时，车辆会压到实线，此时RFID将感应到车辆越线，通过对车上ETC的车载设备识别，得到车主的相关信息，系统将留下记录，并立即在ETC绑定的卡上进行扣款。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷，提供一种基于城区ETC的不良驾驶行为实时罚款系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于城区ETC的不良驾驶行为实时罚款系统，包括：

RFID感应装置，所述RFID感应装置通过压力感应识别车轮是否压到了实线，若车轮压到了实线，则记录对应的车辆ETC信息；所述RFID感应装置安装在每两条车道之间的实线下，并根据RFID感应装置的功率在实线下间隔或者连续设置RFID感应装置；所述RFID感应装置记录对应的车辆ETC信息如下：当装有ETC装置轿车强行加塞或变道时，触发路面RFID感应装置,垂直发射特定功率的信号，从而记录ETC信息；所述特定功率的信号为识别范围为1.5米的信号；

计算模块，用于接收到来自RFID感应装置的车辆ETC信息，计算出一次违规罚款金额，然后将车辆ETC信息和罚款金额信息组成的扣费信息传给扣费模块；

扣费模块，用于接收到计算模块发送的扣费信息后即刻进行在ETC绑定卡的扣费。

本发明产生的有益效果是：本发明基于当今ETC的普遍性，和ETC扣费的方便性来实现实时的罚款，避免了传统交通违规罚款的拖沓，当时违章，及时扣费，能起到很好的警示作用，有助于驾驶者养成良好的驾驶习惯。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种基于城区ETC的不良驾驶行为实时罚款系统，基于当今ETC的普遍性，和ETC扣费的方便性来实现实时的罚款。

RFID感应装置，所述RFID感应装置通过压力感应识别车轮是否压到了实线，若车轮压到了实线，则记录对应的车辆ETC信息；所述RFID感应装置安装在每两条车道之间的实线下，并根据RFID感应装置的功率在实线下间隔设置RFID感应装置；

计算模块，用于接收到来自RFID感应装置的车辆ETC信息，计算出一次违规罚款金额，然后将车辆ETC信息和罚款金额信息组成的扣费信息传给扣费模块；

扣费模块，用于接收到计算模块发送的扣费信息后即刻进行在ETC绑定卡的扣费。

当装有ETC装置轿车强行加塞或变道时，触发路面RFID感应装置,垂直发射一定功率的信号(识别范围为1.5米)，从而记录ETC信息。一般小轿车左右轮距为1.5米，ETC电子标签一般装在前挡风玻璃上，直发射一定功率的信号可以准确识别对应的车辆。

当车辆在道路上行驶时，RFID感应装置会与车轮进行信息交流，若识别到车轮压到了实线，感应器会将感应的不良驾驶信息行为传递给计算模块，若无不良信息，计算模块将不工作，直到感应器检测到不良驾驶行为为止。

当计算模块接收到来自感应器模块的违规信息，计算模块能根据不同地域的交通违规扣费情况在单片机上写入计算程序，计算出一次违规罚多少钱，然后将信息传给扣费模块，计算模块中设置有计数器，可根据需要累计到5次或者6次才会激活一次，将扣费信息传给扣费模块。

当扣费模块接收到扣费信息即刻进行在ETC绑定卡的扣费，也具有提示功能，提示扣费的原因情况、提醒12分即将扣完和扣完分提示交警及提示驾驶员重新进行交通法规的学习。

本发明专利避免了传统交通违规罚款的拖沓，当时违章，及时扣费，能起到很好的警示作用，有助于驾驶者养成良好的驾驶习惯。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。