[发明专利]电池固定结构有效
申请号: | 201611187394.1 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN107097855B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 桦山昌平 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;H01M2/10 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上部加强板 凹部 电池固定结构 电池收容部 加强板 电池 车身后部 凹进的 支承壁 底板 车身框架 牢固地支 上下方向 固定件 重量轻 夹持 焊接 配置 | ||
1.一种电池固定结构,其特征在于,
以夹持电池收容部(17)的电池支承壁(17e)的上部和下部的方式来配置上部加强板(19)和下部加强板(21),其中,所述电池收容部(17)通过使车身后部的底板(16)向下凹进而形成,所述上部加强板(19)具有向下凹进的第1凹部(19b),所述下部加强板(21)具有向上凹进的第2凹部(21b),
所述电池支承壁(17e)具有底壁(17a),
所述第1凹部(19b)和所述第2凹部(21b)以三层相互重叠的状态被接合在所述电池支承壁(17e)的所述底壁(17a)的上表面和下表面上,
电池(18)通过固定件(23、24)被固定于所述上部加强板(19)。
2.根据权利要求1所述的电池固定结构,其特征在于,
所述电池收容部(17)具有一对侧壁(17d),该一对侧壁(17d)从所述电池支承壁(17e)的底壁(17a)的车宽方向两端向上方延伸来与所述底板(16)相连接,
所述第1凹部(19b)和所述第2凹部(21b)形成为槽状且沿着车宽方向延伸。
3.根据权利要求2所述的电池固定结构,其特征在于,
所述电池支承壁(17e)具有:前壁(17b),其从所述底壁(17a)的前端向上方延伸;倾斜壁(17c),其从所述底壁(17a)的后端向后上方延伸,
所述下部加强板(21)具有形成为向上凹进的槽状且沿前后方向延伸的多个第3凹部(21c),所述第1凹部(19b)、所述倾斜壁(17c)和所述第3凹部(21c)以在上下方向上相互重叠的状态接合,
在形成于相邻的所述第3凹部(21c)之间且沿前后方向延伸的凸棱(21f)附近固定有牵引钩(27)。
4.根据权利要求3所述的电池固定结构,其特征在于,
所述上部加强板(19)的前端被接合于所述前壁(17b)的后表面,在所述前壁(17b)和所述底壁(17a)的角部、与所述上部加强板(19)之间形成封闭截面的空间(α)。
5.根据权利要求3所述的电池固定结构,其特征在于,
所述下部加强板(21)的前端被接合于所述前壁(17b)的前表面,在所述前壁(17b)和所述底壁(17a)的角部、与所述下部加强板(21)之间形成封闭截面的空间(β)。
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