[发明专利]一种派单处理方法及系统在审

专利信息
申请号: 201611180770.4 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN106845772A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 刘宇 申请(专利权)人: 北京东方车云信息技术有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 杭州智羚知识产权代理有限公司33250 代理人: 张勇
地址: 100080 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 处理 方法 系统
【说明书】:

技术领域

本申请涉及电子技术领域,尤其涉及一种派单处理方法及系统。

背景技术

当前,网络约车已经逐渐普及,用户可以通过客户端生成订单,系统将根据客户端发送来的订单来为客户端分配对应的司机端,这里的司机端就是驾驶车辆的司机。司机端根据系统发送来的可以确定客户端所在位置,从而行驶到客户端所处位置为客户端提供服务。

在平台通过高价补贴培育专车市场的阶段,必然存在恶意用户、司机通过寻找平台漏洞制造假订单,从而获取补贴。这种作弊行为既浪费了平台的大量资金,又伤害了无数正常用户,并间接的破坏了整个专车生态。

针对此种作弊行为,通常可以在订单完成后根据某种规则,将其判定为作弊订单,并对司机或者用户进行相应处罚。但是,事后处罚往往容易造成较大冲突,而且某些规则一旦过于严格,有可能正常用户无法使用,从而使得整个约车系统实用性大大降低。

发明内容

本发明实施例提供了一种派单处理方法及系统,用以解决现有技术中约车系统的实用性以及安全性都较低的问题。

其具体的技术方案如下:

一种派单处理方法,所述方法包括:

在基于订单筛选出M个司机端时,服务器调取出预先存储的风控筛选条件,其中,M为大于等于1的正整数;

服务器根据所述风控筛选条件,对M个司机端进行风控筛选运算,得到表征各个司机端风险系数的M个运算结果;

服务器在所述M个运算结果中筛选出小于等于预设阈值的K个司机端,其中,K为大于等于0,并且小于等于M的正整数;

服务器将接收到的所述订单分别下发至所述K个司机端。

可选的,根据所述风控筛选条件,对M个司机端进行风控筛选运算,得到M个运算结果,包括:

获取M个司机端中每个司机端的司机端运行状态信息,其中,所述司机端运行状态信息包含司机端的位置信息、时间信息、通讯信息;

将司机端运行状态信息与订单中的客户端信息进行匹配运算,得到M个匹配值,其中,所述客户端信息包含客户端的位置信息、时间信息、通讯信息。

可选的,对M个司机端进行规则运算,得到表征司机端风险系数的M个运算结果,包括:

获取M个司机端中每个司机端的注册信息,以及所述订单携带的用户信息;

计算每个注册信息与所述用户信息之间的关联度值,获取M个关联度值。

可选的,在得到表征司机端风险系数的M个运算结果之后,所述方法还包括:

建立匹配值或者关联度值与客户端之间的对应关系;

将所述对应关系保存至所述数据库。

可选的,在基于订单筛选出M个司机端之前,所述方法还包括:

接收用户输入的配置信息;

基于所述配置信息生成风控筛选条件,并将所述风控筛选条件存储到数据库。

一种派单处理系统,所述系统包括:

调取模块,用于在基于订单筛选出M个司机端时,调取出预先存储的风控筛选条件,其中,M为大于等于1的正整数;

处理模块,用于根据所述风控筛选条件,对M个司机端进行风控筛选运算,得到表征各个司机端风险系数的M个运算结果;

筛选模块,用于在所述M个运算结果中筛选出小于等于预设阈值的K个司机端,其中,K为大于等于0,并且小于等于M的正整数;

下发模块,用于将接收到的所述订单分别下发至所述K个司机端。

可选的,所述处理模块,具体用于获取M个司机端中每个司机端的司机端运行状态信息;将司机端运行状态信息与订单中的客户端信息进行匹配运算,得到M个匹配值,其中,所述司机端运行状态信息包含司机端的位置信息、时间信息、通讯信息;所述客户端信息包含客户端的位置信息、时间信息、通讯信息。

可选的,所述处理模块,具体用于获取M个司机端中每个司机端的注册信息,以及所述订单携带的用户信息;计算每个注册信息与所述用户信息之间的关联度值,获取M个关联度值。

可选的,所述处理模块,还用于建立匹配值或者关联度值与客户端之间的对应关系;将所述对应关系保存至所述数据库。

可选的,所述处理模块,还用于接收用户输入的配置信息;基于所述配置信息生成风控筛选条件,并将所述风控筛选条件存储到数据库。

在本发明技术方案中,系统在基于订单筛选出司机端之后,将基于设定的风控筛选条件对筛选出的司机端进行再次筛选,从而排除具有风险的司机端,从而降低了司机端与客户端之间的作弊可能性,不仅提升了系统的安全性,并且也提升了用户的使用体验。

附图说明

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