[发明专利]一种自行车车把稳定结构在审
| 申请号： | 201611172503.2 | 申请日： | 2016-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN108202820A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 曹善红 | 申请（专利权）人： | 天津佰金科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/18 | 分类号： | B62K21/18 |
| 代理公司： | 天津津专知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12220 | 代理人： | 梁军 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 方向杆 把立 套孔 螺母 自行车车把 固定孔 固定套 稳定结构 侧面 套接 自行车零配件 顶端延伸 固定装置 活动套接 螺纹套接 定位环 多方向 固定的 固定栓 贯穿式 贯穿 外部 配合 | ||
1.一种自行车车把稳定结构，包括方向杆(1)，其特征在于：所述方向杆(1)顶端的侧面开设有第一套孔(2)，所述第一套孔(2)的侧面开设有位于方向杆(1)上的第一固定孔(3)，所述方向杆(1)的顶端与固定套(4)活动套接，且方向杆(1)的顶端延伸至固定套(4)顶端的外部螺纹套接有螺母一(5)，所述螺母一(5)的侧面开设有与第一套孔(2)相对应的第二套孔(6)，所述第二套孔(6)的侧面开设有固定套(4)所在的第二固定孔(7)，且第二固定孔(7)与第一固定孔(3)相对应，所述固定套(4)内通过第二套孔(6)与把立(8)的一端活动套接，且把立(8)的一端贯穿方向杆(1)所在的第一套孔(2)并延伸至固定套(4)侧面的外部螺纹套接有螺母二(9)，所述固定套(4)通过第一套孔(2)固定套装有固定栓(10)，所述把立(8)上固定套装有固定套(4)远离螺母二(9)一侧的定位环(11)，所述把立(8)的另一端与把手固定套接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车把稳定结构，其特征在于：所述第一固定孔(3)与第一套孔(2)位于同一水平面上，且第一套孔(2)与第一固定孔(3)相互交叉垂直。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车把稳定结构，其特征在于：所述螺母一(5)与固定套(4)顶端的连接处与螺母二(9)和固定套(4)侧面的连接处均设置有防滑套环。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车把稳定结构，其特征在于：所述第二套孔(6)的直径与第一套孔(2)与的直径相等。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车把稳定结构，其特征在于：所述第二固定孔(7)和第一固定孔(3)的直径相等。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车把稳定结构，其特征在于：所述固定栓(10)由套杆与两个螺纹套组成。
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