[发明专利]一种智能电动汽车语音控制系统及方法有效
申请号: | 201611170643.6 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106782527B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 任珂;陈文强;刘心文;曹敬轩;郑士岑;韩玉强 | 申请(专利权)人: | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L15/26;G10L15/32;G10L15/34 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 黄以琳;林祥翔 |
地址: | 351100 福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 电动汽车 语音 控制系统 方法 | ||
本发明涉及一种智能电动汽车语音控制系统,包括车载主机、麦克风、移动终端及云端平台;可以通过麦克风进行语音输入,传输到车载主机进行解析,同时也可以通过移动终端进行语音输入,在移动终端进行解析后,再将解析后的结果发送到车载主机,实现多元输入模式,满足用户多端进行语音输入,使语音输入灵活多样;且通过云端平台的同步解析,并将解析结果进行校对,增加了语音识别的准确性,减少了语音识别错误的情况。
技术领域
本发明涉及一种语音控制系统,特别涉及一种智能电动汽车语音控制系统及方法。
背景技术
一般语音控制系统有信号输入模块(包含麦克风),分析模块(语音识别数据库硬件和软件),输出模块(扬声器,蜂鸣器,执行器等)组成;输入端设置在车载主机上,以麦克风作为初始的语音输入,到分析模块后进行分析识别后,发送信号给输出模块去执行,而现有的语音控制系统仅仅支持一个语音信号输入端(车载主机端口支持的麦克风);且在只通过本地语音库进行对语音进行解析,容易出现识别错误的情况。
发明内容
为此,需要提供一种满足多端语音信号输入,且增加语音识别准确的智能电动汽车语音控制系统及方法。
为实现上述目的,提供了一种智能电动汽车语音控制系统,包括车载主机、麦克风、移动终端及云端平台;
所述麦克风和移动终端连接车载主机;所述车载主机和移动终端与云端平台进行通信;
所述麦克风用于获取用户语音信息,并传输给车载主机;
所述移动终端用于获取用户语音信息,对语音信息进行解析,并将解析结果传输至车载主机,同时将语音信息传输至云端平台;
所述车载主机用于解析麦克风获取的语音信息,同时将麦克风获取的语音信息发送至云端平台,将解析后的语音信息与云端平台解析后的语音信息进行校对,当校对一致时,执行语音信息;
所述云端平台用于对接收到的语音信息进行解析,并将解析结果发送至车载主机或者移动终端。
进一步优化,所述“所述移动终端用于获取用户语音信息,对语音信息进行解析,并将解析结果传输至车载主机,同时将语音信息传输至云端平台”具体包括:
所述移动终端用于获取用户语音信息,对语音信息进行解析,并将解析结果传输至车载主机,所述车载主机对解析后的语音信息进行判断,当车载主机判断解析后的语音信息可以执行,则车载主机执行解析后的语音信息;当车载主机判断解析后的语音信息无法执行,则反馈给移动终端,移动终端将云端平台解析后语音信息发送至车载主机进行执行。
进一步优化,所述车载主机还用于用户首次注册时,将用户的声音特征值存储在本地语音库中,并同时发送至云端平台上,存储在云端语音库中。
进一步优化,所述移动终端通过蓝牙模式与车载主机进行连接。
进一步优化,所述移动终端和车载主机通过4G网络与云端平台进行通信。
还提供了另一个方案一种智能电动汽车语音控制方法,包括:
通过麦克风或者移动终端获取用户语音信息,麦克风将语音信息传输给车载主机,所述移动终端对语音信息进行解析,并将解析结果传输至车载主机,同时将语音信息传输至云端平台;
所述云端平台对接收到的语音信息进行解析,并将解析结果发送至车载主机或者移动终端;
所述车载主机解析麦克风获取的语音信息,同时将麦克风获取的语音信息发送至云端平台,将解析后的语音信息与云端平台解析后的语音信息进行校对,当校对一致时,执行语音信息。
进一步优化,所述“所述移动终端对语音信息进行解析,并将解析结果传输至车载主机,同时将语音信息传输至云端平台”具体包括:
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