[发明专利]汇流条模块的制造方法和电池组的制造方法有效
申请号: | 201611166939.0 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106898723B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 佐藤胜则;冈崎裕太郎 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汇流 模块 制造 方法 电池组 | ||
本发明削减制造汇流条模块和电池组时平板状导体、线状导体的切断损耗。沿着预先设定的第1切断线(L1)、第2切断线(L2)和第3切断线(L3)进行切断。第1切断线(L1)是用于沿着与平板状导体(2)的长边方向垂直的垂直方向切断平板状导体(2)并形成多个汇流条(40)的切断线,第2切断线(L2)是用于将由汇流条(40)和第1线状导体(31A)的绝缘包覆件(4)所得到的多个连结部(330)沿着平板状导体(2)的长边方向每间隔1个切断的切断线,第3切断线(L3)是用于将与设定有第2切断线(L2)的汇流条(40)不同的、由汇流条(40)和第2线状导体(31B)的绝缘包覆件(4)所得到的多个连结部(330)沿着平板状导体(2)的长边方向切断的切断线。
技术领域
本发明涉及汇流条模块的制造方法和电池组的制造方法。
背景技术
以往,在电动汽车、混合动力车中,从输出、续航距离等观点而言,搭载有将许多电池单元并排并且串联或者并联连接的电池模块。在该电池模块中,在将各电池单元的任意一个电极端子排成一列,且另一个电极端子也排成一列的状态下,将各电池单元相连并排列。该电池模块容纳在具有每个电池单元的容纳室的壳体,与汇流条模块等一起构成为电池组。汇流条模块例如设置在每个排成一列的电极端子组,至少包括:使相邻的电池单元的电极端子间电气连接的多个汇流条;和与汇流条电气连接的多条每个汇流条上的线状导体(例如专利文献1)。汇流条模块是与多条线状导体和形成汇流条的平板状导体一起,将包覆线状导体并使该线状导体与汇流条一体化的绝缘包覆件压出成型而制造的。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2015/099070号
发明内容
本发明欲解决的问题
然而,在制造汇流条模块、将汇流条模块适用于电池模块的电池组工序中,存在平板状导体、线状导体发生切断损耗的问题。
因此,本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的在于提供一种汇流条模块的制造方法和电池组的制造方法,能够削减制造汇流条模块和电池组时的平板状导体、线状导体的切断损耗。
用于解决问题的方案
为解决上述问题,达到目的,本发明所涉及的汇流条模块的制造方法的特征在于,包含:包覆工序,在间隔着长条的平板状导体的一侧配置多条第1线状导体,在间隔着所述平板状导体的另一侧配置多条第2线状导体,将绝缘包覆件压出成型来包覆所述第1线状导体,并且利用所述绝缘包覆件将该第1线状导体与所述平板状导体连结,进一步,包覆所述第2线状导体,并且利用所述绝缘包覆件将该第2线状导体与所述平板状导体连结;切断工序,沿着预先设定的第1切断线、第2切断线和第3切断线进行切断而形成多个汇流条,形成第1汇流条模块和第2汇流条模块,所述第1汇流条模块具有所述第1线状导体和与该第1线状导体连结的所述汇流条,所述第2汇流条模块具有所述第2线状导体和与该第2线状导体连结的所述汇流条,所述第1切断线是用于沿着与所述平板状导体的长边方向垂直的垂直方向切断所述平板状导体并形成多个所述汇流条的切断线,所述第2切断线是用于将由所述汇流条与所述第1线状导体的所述绝缘包覆件所得到的多个连结部,沿着所述平板状导体的长边方向每间隔1个切断的切断线,所述第3切断线是用于将与设定有所述第2切断线的所述汇流条不同的、由所述汇流条与所述第2线状导体的所述绝缘包覆件所得到的多个连结部,沿着所述平板状导体的长边方向切断的切断线。
另外,所述汇流条模块的制造方法中优选的是,设定所述第1切断线,使得在所述汇流条的排列方向的所述汇流条的间隔比连接有所述汇流条的电极端子的间隔长。
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