[发明专利]一种发动机转速控制方法、装置及汽车

说明书

本发明公开了一种发动机转速控制方法、装置及汽车，其方法包括：根据车辆当前的发动机转速以及发动机加速度，计算车辆的预测转速；根据预测转速，确定预测转速对应的控制扭矩；根据控制扭矩对发动机的转速进行调整。本发明根据车辆当前的发动机转速和发动机加速度确定其预测转速，根据预测转速确定相应的控制扭矩以调整发动机转速的变化，使发动机转速始终处于平稳状态，避免出现因发动机转速波动大而导致的排温高的问题。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，尤其涉及一种发动机转速控制方法、装置及汽车。

背景技术

发动机最高转速对发动机的耐久性和车辆行驶安全性都有极大影响。目前通用的控制发动机最高转速与最高车速的方法是断油，即发动机转速超过设定的最高转速后，电子控制单元(ECU，Electronic Control Unit)做断油处理，低于安全转速后则恢复供油。但是断油与恢复供油一方面会导致发动机转速反复震荡，引起转速波动大；另一方面发动机长期断油与恢复供油会引起排温迅速提高，进而损害催化剂。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种发动机转速控制方法，解决了现有技术中发动机转速控制导致的转速震荡以及排温高的问题。

依据本发明的一个方面，提供了一种发动机转速控制方法，包括：

根据车辆当前的发动机转速以及发动机加速度，计算车辆的预测转速；

根据预测转速，确定预测转速对应的控制扭矩；

根据控制扭矩对发动机的转速进行调整。

依据本发明的再一个方面，还提供了一种发动机转速控制装置，包括：

计算模块，用于根据车辆当前的发动机转速以及发动机加速度，计算车辆的预测转速；

处理模块，用于根据预测转速，确定预测转速对应的控制扭矩；

调整模块，用于根据控制扭矩对发动机的转速进行调整。

依据本发明的再一个方面，还提供了一种汽车包括如上所述的发动机转速控制装置。

本发明的实施例的有益效果是：根据车辆当前的发动机转速和发动机加速度确定其预测转速，根据预测转速确定相应的控制扭矩以调整发动机转速的变化，使发动机转速始终处于平稳状态，避免出现因发动机转速波动大而导致的排温高的问题。

附图说明

图1表示本发明的发动机转速控制方法的流程示意图；

图2表示本发明的发动机转速控制装置的模块示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一

如图1所示，本发明的实施例提供了一种发动机转速控制方法，具体包括以下步骤：

步骤101：根据车辆当前的发动机转速以及发动机加速度，计算车辆的预测转速。

其中，这里所说的发动机转速指的是发动机当前的实际转速，具体可通过读取仪表盘上的转速表获得，发动机加速度指的发动机转速的变化率，尤其是指发动机一个工作循环的转速变化率，发动机加速度可根据油门踏板的状态确定，一般地，当油门踏板被踩下时发动机的转速提高，当油门踏板抬离时发动机的转速降低。车辆发动机的预测转速指的是下一时刻发动机可能达到的转速，是对发动机转速的预测值，预测转速能够指示发动机的未来转速情况。