[发明专利]车辆及其控制方法有效
申请号: | 201611141002.8 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN107150643B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 李钟福;权起德 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;G06F3/0484;G06F3/0486;G06F3/04883 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 控制 方法 | ||
本发明提供车辆及其控制方法。该车辆包括至少一个触摸输入设备,其安装在车辆内并且被配置为,基于通过在注塑物体上形成电极而布置在触摸输入设备的基座上的电极图案来感测使用者的触摸输入。另外,控制器基于感测到的触摸输入来操作安装在车辆内的装置。
技术领域
本申请涉及通过触摸输入设备来感测各种触摸输入图案的车辆,以及利用输入图案来控制车辆中的装置的方法。
背景技术
随着汽车工业的发展,除了在道路上行驶的主要功能之外,车辆还配备了方便乘客的各种功能。随着车辆的功能变得更加多样,驾驶员操纵车辆的负担可能增加。操纵负担的增加可能不利于在驾驶中集中注意力,从而威胁到安全驾驶。另外,随着功能数量的增加,车辆的操纵可能变得更加复杂。因此,驾驶员可能不能有效地利用车辆的功能。为了减小上述不便,已经进行了有关用于车辆的输入设备的研究,以减小驾驶员的操纵负担和操纵不便。
发明内容
根据本申请的一个方面,一种车辆包括:至少一个触摸输入设备,其安装在车辆内并且被配置为,基于通过在注塑的物体上形成电极而安装在基座上的电极图案来感测使用者的触摸输入;以及控制器,其被配置为基于感测到的触摸输入来操作安装在车辆内的装置。
具体而言,如果触摸输入设备的基座具有多曲的表面形状,则电极图案被设计为对应于触摸输入设备的基座的形状。通过发射激光束来在基座上形成图案凹槽、在图案凹槽中设置包括导电材料电极图案和电线单元而制造触摸输入设备,所述电线单元被配置为连接电极图案与电路板。
另外,触摸输入设备可以被配置为,通过感测触摸输入方式而从至少一个装置接收控制指令,所述触摸输入方式包括下述各项中的至少一项:预定的时间段内重复触摸的次数、触摸的强度以及触摸之后拖拽的方向。触摸输入设备可以包括下述各项中的至少一项:被配置为通过触摸输入接收有关侧后视镜的控制指令的第一触摸输入设备、被配置为通过触摸输入接收有关电动座椅的控制指令的第二触摸输入设备以及被配置为通过触摸输入接收有关天窗的控制指令的第三触摸输入设备。
控制器可以被配置为,基于经由第一触摸输入设备接收到的触摸输入方式,调节侧后视镜的旋转方向和旋转程度。另外,控制器可以被配置为,基于经由第二触摸输入设备接收到的触摸输入方式,调节电动座椅的位置。控制器可以被配置为,基于经由第三触摸输入设备接收到的触摸输入方式,调节打开和关闭天窗的方向以及打开和关闭天窗的程度。控制器可以进一步被配置为,如果在预定的第一时间段内持续地在触摸输入设备的触摸区域上感测到触摸输入,则通过对安装在车辆内的装置进行操作来提供功能提醒服务。
根据本申请的另一方面,控制车辆的方法可以包括:通过至少一个触摸输入设备来接收控制指令,所述至少一个触摸输入设备安装在车辆内并且包括通过在注塑物体上生成电极而安装在基座上的电极图案;以及基于识别出的控制指令,操作安装在车辆内的装置。具体而言,可以通过感测触摸输入方式而检测至少一个装置的控制指令,所述触摸输入方式包括下述各项中的至少一项:预定的时间段内重复触摸的次数、触摸的强度以及触摸之后拖拽的方向。
另外,控制指令可以通过下述各项中的至少一项接收:被配置为通过触摸输入接收有关侧后视镜的控制指令的第一触摸输入设备、被配置为通过触摸输入接收有关电动座椅的控制指令的第二触摸输入设备以及被配置为通过触摸输入接收有关天窗的控制指令的第三触摸输入设备。具体而言,装置的操作可以包括:基于经由第一触摸输入设备接收到的触摸输入方式,来调节侧后视镜的旋转方向和旋转程度;基于经由第二触摸输入设备接收到的触摸输入方式,来调节电动座椅的位置;基于经由第三触摸输入设备接收到的触摸输入方式,来调节打开和关闭天窗的方向以及打开和关闭天窗的程度。如果在预定的第一时间段内持续地在触摸输入设备的触摸区域上感测到触摸输入,则可以通过对安装在车辆内的装置进行操作来进一步提供功能提醒服务。
一种触摸输入设备,包括:基座;电极图案,其通过在注塑物体上形成电极而布置在触摸输入设备的基座上;电路板,其被配置为基于电极图案通过感测使用者的触摸输入而检测控制指令。
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