[发明专利]上支撑件用的缓冲体

权利要求书

1.一种上支撑件用(34)的缓冲体(10、70、80)，具备外插于减震器的活塞杆(42)、且在该活塞杆(42)所插穿的车体板(44)和设置于该活塞杆(42)的安装部件(48、74)的对置面之间以预先压缩的状态配设的筒状弹性体(12、72)，该上支撑件用(34)的缓冲体(10、70、80)的特征在于：

所述筒状弹性体(12、72)的内径尺寸比所述活塞杆(42)的外径尺寸大，并且，

在该筒状弹性体(12、72)的所述安装部件(48、74)侧的轴向端面上，在预先压缩前的状态下最接近该安装部件(48、74)的周状接近部(26、28、82)位于比该筒状弹性体(12、72)的最小外径部分靠外周处。

2.根据权利要求1所述的上支撑件(34)用的缓冲体(10、80)，其特征在于，

在所述筒状弹性体(12、72)的所述安装部件(48、74)侧的轴向端面设置有向该安装部件(48、74)突出的周状抵接突部(28、82)，由该周状抵接突部(28、82)构成所述周状接近部(28、82)。

3.根据权利要求1或2所述的上支撑件(34)用的缓冲体(10、70)，其特征在于，

所述周状接近部(26、28)在所述筒状弹性体(12、72)的全周范围内连续地设置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的上支撑件(34)用的缓冲体(10、70、80)，其特征在于，

在所述筒状弹性体(12、72)的所述车体板(44)侧的轴向端部固接有定位部件(14)，该定位部件(14)在所述活塞杆(42)所插穿的该车体板(44)的插穿孔(46)中嵌合。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的上支撑件(34)用的缓冲体(10、70、80)，其特征在于，

在所述筒状弹性体(12、72)一体形成有向内周突出的内侧突部(24)，该内侧突部(24)与该筒状弹性体(12、72)的最小外径部分相比位于靠所述安装部件(48、74)侧，并且该内侧突部(24)朝向突出前端而在该筒状弹性体(12、72)的轴向上宽度变窄。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的上支撑件(34)用的缓冲体(10、70、80)，其特征在于，

所述筒状弹性体(12、72)的外周面(20)具备在该筒状弹性体(12、72)的轴向上朝向该筒状弹性体(12、72)的最小外径部分逐渐成为小径的细腰状锥形面。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的上支撑件(34)用的缓冲体(10、70、80)，其特征在于，

在所述筒状弹性体(12、72)的最小外径部分，形成有在该筒状弹性体(12、72)的外周面(20)开口并在全周范围内在周向上连续的槽部(22)。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的上支撑件(34)用的缓冲体(10、70、80)，其特征在于，

在将所述筒状弹性体(12、72)预先压缩的车辆安装状态下该筒状弹性体(12、72)相对于该活塞杆(42)具有间隙地进行外插。