[发明专利]车轮轮毂及车辆

权利要求书

1.一种车轮轮毂，其特征在于，所述车轮轮毂的中心具有与车体(10)固定连接的固定轴(21a)，所述固定轴(21a)为中空结构；所述车轮轮毂还包括：

轮毂灯(30)，所述轮毂灯(30)的电源线从所述固定轴(21a)中穿过并与所述车体(10)内的电源相连接，所述轮毂灯(30)固定在所述固定轴(21a)的靠近所述轮毂外侧面的一端。

2.根据权利要求1所述的车轮轮毂，其特征在于，

所述车轮轮毂具有电机(21)，所述固定轴(21a)穿过所述电机(21)的动力输出轴线的中心并与所述电机(21)固定连接；

所述电机(21)的电源线从所述固定轴(21a)中穿过并与所述车体(10)内的电源相连接。

3.根据权利要求2所述的车轮轮毂，其特征在于，

所述车轮轮毂具有端盖(21b)，所述端盖(21b)位于所述车轮轮毂的外侧并与所述电机(21)固定连接；

所述端盖(21b)上设有透光孔。

4.根据权利要求3所述的车轮轮毂，其特征在于，所述车轮轮毂还包括：

轮毂盖板，与所述端盖(21b)的外表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的车轮轮毂，其特征在于，

所述轮毂盖板覆盖所述透光孔，所述轮毂盖板的边缘与所述端盖(21b)之间形成透光部；

所述端盖(21b)的外表面设置有第一反光面；

所述轮毂盖板的内表面设置有第二反光面；

所述第一反光面与所述第二反光面之间具有反射空间。

6.根据权利要求4所述的车轮轮毂，其特征在于，

所述轮毂盖板包括第一盖板(41)和第二盖板(42)；

所述第一盖板(41)与所述端盖(21b)的外表面固定连接，且所述第一盖板(41)上设有通孔；

所述第一盖板(41)与所述第二盖板(42)可拆卸连接，且所述第二盖板(42)覆盖于所述通孔上；

所述第二盖板(42)的面积小于第一盖板(41)，且所述第二盖板(42)的边缘与所述第一盖板(41)之间形成透光部。

7.根据权利要求6所述的车轮轮毂，其特征在于，

所述第一盖板(41)的外表面设置有第一反光面；

所述第二盖板(42)的内表面设置有第二反光面；

所述第一反光面与所述第二反光面之间具有反射空间。

8.根据权利要求6所述的车轮轮毂，其特征在于，

所述第一盖板(41)和所述第二盖板(42)通过卡扣结构连接；

所述卡扣结构包括：

卡槽(51)，设置在所述第一盖板(41)上，所述卡槽(51)上设置有避让部(51a)和限位部(51b)，所述避让部(51a)和所述限位部(51b)间隔设置；

卡钩(52)，设置在所述第二盖板(42)上，所述卡钩(52)从所述避让部(51a)进入所述卡槽(51)内，所述卡钩(52)与所述限位部(51b)配合限位，以使所述卡钩(52)固定在所述卡槽(51)内。

9.根据权利要求3所述的车轮轮毂，其特征在于，

所述透光孔周围设有防水结构；

所述防水结构包括位于所述端盖(21b)上的凸起部，所述凸起部上设有凹槽，所述凹槽内设有防水垫圈(62)；

所述防水结构还包括防水盖(61)，所述防水盖(61)覆盖所述透光孔上并与所述防水垫圈(62)配合，所述防水盖(61)与所述端盖(21b)固定连接，且所述防水盖(61)为透光材质。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的车轮轮毂；

所述车辆还包括电源、车体(10)和用于控制电机(21)和轮毂灯(30)的控制部；

所述车体(10)与所述车轮轮毂相连接，所述电源位于所述车体(10)内，所述电源分别与所述电机(21)、所述轮毂灯(30)以及所述控制部电连接。