[发明专利]车辆前照灯系统和车辆前照灯的控制方法有效
申请号: | 201611104364.X | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN106945598B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 毛利文彦;仲田裕介;中西快之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社小糸制作所 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/14;F21S41/60;F21S41/675;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 11225 北京金信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄威;董领逊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前照灯 系统 控制 方法 | ||
1.一种车辆前照灯系统,其特征在于,包括:
左右一对前照灯单元,所述左右一对前照灯单元设置在车辆的前端部中;以及
路面描绘单元,所述路面描绘单元设置在所述左右一对前照灯单元中的至少一个中,所述路面描绘单元被配置成发射第一光以便形成第一配光图案并且发射第二光以便形成第二配光图案,使得通过所述第一配光图案和所述第二配光图案而将预定的描绘图案描绘在相对于所述车辆的前侧的路面上,所述描绘图案被构造成使得:所述第一配光图案和所述第二配光图案彼此邻近,或者所述第一配光图案和所述第二配光图案彼此部分地重叠并且均具有彼此不重叠的区域,并且所述第一光和所述第二光被设定成互补色的关系。
2.根据权利要求1所述的车辆前照灯系统,其特征在于:
所述路面描绘单元包括分别设置在所述左右一对前照灯单元中的第一路面描绘单元和第二路面描绘单元;并且
所述路面描绘单元被配置成使得:所述第一路面描绘单元发射所述第一光以便形成所述第一配光图案,并且所述第二路面描绘单元发射所述第二光以便形成所述第二配光图案。
3.根据权利要求1所述的车辆前照灯系统,其特征在于,
所述路面描绘单元由设置在所述左右一对前照灯单元中的任一个中的单个路面描绘单元构成;并且
所述单个路面描绘单元被配置成通过交替地形成所述第一配光图案和所述第二配光图案而将所述描绘图案描绘在所述路面上。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆前照灯系统,其特征在于,
所述路面描绘单元被配置成使得:所述第一配光图案构成所述描绘图案的轮廓,并且所述第二配光图案构成所述描绘图案的内部。
5.根据权利要求4所述的车辆前照灯系统,其特征在于,
所述路面描绘单元被配置成使得所述第一光的波长比所述第二光的波长短。
6.一种车辆前照灯的控制方法,所述车辆前照灯被配置成通过由路面描绘单元形成的第一配光图案和第二配光图案而将预定的描绘图案描绘在相对于车辆的前侧的路面上,所述控制方法的特征在于包括:
通过由所述路面描绘单元发射第一光来形成所述第一配光图案;并且
通过由所述路面描绘单元发射第二光来形成所述第二配光图案,其中
所述第一配光图案和所述第二配光图案被设定为彼此邻近,或者所述第一配光图案和所述第二配光图案被设定为彼此部分地重叠并且均具有彼此不重叠的区域;并且
所述第一光和所述第二光被设定成互补色的关系。
7.根据权利要求6所述的控制方法,其特征在于,
所述路面描绘单元包括分别设置在车辆的前端部的左右一对前照灯单元中的第一路面描绘单元和第二路面描绘单元;
在所述形成所述第一配光图案中,所述第一配光图案通过由所述第一路面描绘单元发射所述第一光而形成;并且
在所述形成所述第二配光图案中,所述第二配光图案通过由所述第二路面描绘单元发射所述第二光而形成。
8.根据权利要求6所述的控制方法,其特征在于,
所述路面描绘单元是设置在车辆的前端部的左右一对前照灯单元中的任一个中的单个路面描绘单元;并且
通过所述单个路面描绘单元交替地重复所述形成所述第一配光图案和所述形成所述第二配光图案,使得所述描绘图案描绘在所述路面上。
9.根据权利要求6至8中的任一项所述的控制方法,其特征在于,
在所述形成所述第一配光图案中,所述描绘图案的轮廓由所述第一配光图案描绘;并且
在所述形成所述第二配光图案中,所述描绘图案的内部由所述第二配光图案描绘。
10.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于,
所述第一光的波长被设定为比所述第二光的波长短。
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