[发明专利]基于车位数据的车辆找寻时间服务系统及方法

说明书

本发明涉及汽车服务领域，具体涉及一种基于车位数据的车辆找寻时间服务系统及方法。其中服务系统包括：车位数据识别模块，其配置于当前服务车辆，所述车位数据识别模块用于至少确定出停放该当前服务车辆的目标车位的车位数据；以及监控模块，其与所述车位数据识别模块通讯，用于接收所述车位数据识别模块发送的所述车位数据，并且，所述监控模块的寻车时间预估模型能够基于该车位数据计算出从设定的起点找寻所述当前服务车辆的寻车时间。本发明的服务系统能够使得监控模块在当前服务车辆的停车过程中即获得寻车时间，因此能够在节省自然人输入的前提下，提供告知寻车时间的服务。

技术领域

本发明涉及汽车服务领域，尤其涉及一种基于车位数据的车辆找寻时间服务系统及方法。

背景技术

随着互联网技术的突飞猛进以及互联网在各个领域内的普遍渗透，基于互联网的新型汽车服务种类也不断涌现。如方便车主寻找停车目标地的停车诱导服务、帮助车主寻找就近的加油站以及相关的其他目标场所(如就餐、娱乐、车辆保养维修等)等，通过互联网在车主和车辆寻求的目标之间搭建出信息桥梁，明显提升了车主的用户体验。

以诱导服务为例，在寻找到目标地之后，目标地(尤其是中、大型停车场(库))也会借助于互联网技术对驶入的车辆(当前服务车辆)提供优质的泊车服务。就泊车服务而言，为了提升车主的用户体验，停车场(库)可以根据需求提供需要取回车辆时的寻车时间的停车服务。

目前停车场(库)的寻车时间通常仅为用户(车主)提供，且车主得到寻车时间的过程通常为：车主提出需要获得寻车时间(车主在下次寻车时到达该车的时间)的请求→停车场(库)根据该请求向车主索取必要信息(如包括人为地进行身份和车辆信息识别，或者根据需要在终端输入车辆和停车位的位置以及其他参数等)→借助于寻车时间模型根据已有的数据结合该必要的信息计算出寻车时间→将寻车时间提供给车主。

可以看出，目前停车场对于寻车时间的服务对象只设定为车主本人，服务对象有待进一步扩展。且寻车时间的获得是在车主请求之后得出的，且在得出寻车时间的过程中需要提供相关的信息，即寻车服务的获得过程包含一定的自然人操作，用户体验有待进一步提升。

发明内容

技术问题

有鉴于此，本发明要解决的技术问题是，如何在省略自然人输入的前提下，提供快速、及时的寻车时间服务。

解决方案

为了解决上述技术问题，根据本发明的一个实施例，提供了一种基于车位数据的车辆找寻时间服务系统。该服务系统包括：

车位数据识别模块，其配置于当前服务车辆，所述车位数据识别模块用于至少确定出停放该当前服务车辆的目标车位的车位数据；以及

监控模块，其与所述车位数据识别模块通讯，用于接收所述车位数据识别模块发送的所述车位数据，并且，

所述监控模块的寻车时间预估模型能够基于该车位数据计算出从设定的起点找寻所述当前服务车辆的寻车时间。

对于上述服务系统，在一种可能的实施方式中，该服务系统还包括与所述监控模块通讯的至少一个节点模块，该至少一个节点模块中的一个或者几个能够以设定的方式接收所述监控模块发送的所述寻车时间。

对于上述服务系统，在一种可能的实施方式中，所述监控模块将所述寻车时间自动发送至所述至少一个节点模块中的一个或者几个；或者

所述监控模块根据所述至少一个节点模块中的任一节点模块提交的寻车服务请求，将所述寻车时间发送至该节点模块。

对于上述服务系统，在一种可能的实施方式中，该服务系统还包括车位信息采集装置，所述车位信息采集装置与所述车位数据识别模块通讯；

其中，所述车位信息采集装置用于采集所述目标车位的车位信息并将该车位信息传送至所述车位数据识别模块；