[发明专利]导航路线的更新方法及装置

说明书

技术领域

本发明实施例涉及车辆智能控制技术领域，尤其涉及一种导航路线的更新方法及装置。

背景技术

目前，电子地图广泛应用于移动应用或桌面应用中。只要网络支持，人们可以随时随地查看电子地图，查找自己想要到达的目的地。电子地图上可以显示当前交通状况，例如，绿色代表畅通路段，黄色代表行驶缓慢路段，红色则代表拥堵路段。人们在驾车出行时，参考地图上显示的交通状况，一方面可以对行程有一定的时间预期，另一方面可以在一定程度上选择相对顺畅的路线以避免拥堵。

现有技术中，电子地图可以根据当前位置和用户输入的目标位置确定出一条行车路线，然后按照该行车路线进行导航，直至到达目标位置或用户手动关闭导航界面。然而，发明人在实现发明的过程中发现，电子地图在用户出发时推送的行车路线仅适用于用户出发时的路况，用户按照出发时电子地图推送的行车路线行驶全程存在一些不足，具体表现为：第一，当导航路线出现拥堵的情况时，用户继续按照导航路线行驶导致驾驶时间延长，不仅增加了驾驶疲劳感，还扰乱了出行计划；第二，从用户当前位置和目标位置的多条路线的路况实时变化，当用户行车路线之外的线路路况畅通时，用户需要一边驾车一边手动查询并切换行车路线，降低了行车效率，增加了发生安全事故的风险。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种导航路线的更新方法及装置，以解决上述技术中存在的问题，实时更新行车路线，当行车路线出现拥堵或其他路线畅通时，及时切换行车路线，提高行车效率，减少行车时间，降低驾驶疲劳，提高驾车的安全性。

本发明提供了一种导航路线的更新方法，包括：实时计算车辆从当前位置到预设位置的多条行车路线；获取每条所述行车路线上的路况信息；根据所述路况信息在所述多条行车路线中选取第一路线；根据所述第一路线更新导航路线。

进一步，所述根据所述路况信息在所述多条行车路线中选取第一路线包括：计算每条行车路线的行车距离；根据所述路况信息和所述行车距离计算每条行车路线的行车时间；根据所述行车时间在所述多条行车路线中选取所述第一路线。

进一步，所述获取每条所述行车路线上的路况信息包括：获取每条所述行车路线上的平均速度；所述根据所述路况信息和所述行车距离计算每条行车路线的行车时间包括：根据所述行车距离和所述平均速度计算每条行车路线的行车时间。

进一步，所述获取每条所述行车路线上的路况信息包括：获取每条所述行车路线上的拥堵指数；所述根据所述路况信息和所述行车距离计算每条行车路线的行车时间包括：根据预设的拥堵指数与行车速度的关系，确定每条行车路线的拥堵指数所对应的行车速度；根据所述行车距离和所述行车速度计算出每条行车路线的行车时间。

进一步，所述获取每条所述行车路线上的路况信息包括：获取每条所述行车路线上的信号灯数量；所述根据所述路况信息在所述多条行车路线中选取第一路线包括：在所述多条行车路线中，将信号灯数量最少的行车路线选取为所述第一路线。

进一步，所述根据所述第一路线更新导航路线包括：提取所述第一路线上的第一导航数据；将所述第一导航数据显示在所述导航路线中，并删除所述导航路线上原有的导航数据。

基于同一发明构思，本发明还提供了一种导航路线的更新装置，包括：路线计算模块，用于实时计算车辆从当前位置到预设位置的多条行车路线；路况获取模块，用于获取每条所述行车路线上的路况信息；路线选取模块，用于根据所述路况信息在所述多条行车路线中选取第一路线；更新模块，用于根据所述第一路线更新导航路线。

进一步，所述路线选取模块包括：距离计算子模块，用于计算每条行车路线的行车距离；时间计算子模块，用于根据所述路况信息和所述行车距离计算每条行车路线的行车时间；第一选取子模块，用于根据所述行车时间在所述多条行车路线中选取所述第一路线。

进一步，所述路况获取模块用于获取每条所述行车路线上的平均速度；所述时间计算子模块根据所述路况信息和所述行车距离计算每条行车路线的行车时间包括：根据所述行车距离和所述平均速度计算每条行车路线的行车时间。

进一步，所述路况获取模块用于获取每条所述行车路线上的拥堵指数；所述时间计算子模块根据所述路况信息和所述行车距离计算每条行车路线的行车时间包括：根据预设的拥堵指数与行车速度的关系，确定每条行车路线的拥堵指数所对应的行车速度；根据所述行车距离和所述行车速度计算出每条行车路线的行车时间。