[发明专利]发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具有效

专利信息
申请号: 201610654360.2 申请日: 2016-08-11
公开(公告)号: CN106041151B 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 陈云明;胡先启 申请(专利权)人: 芜湖金源机械制造有限公司
主分类号: B23B31/40 分类号: B23B31/40
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 代理人: 朱顺利,王惠萍
地址: 241100 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 发动机 曲轴 减震 皮带轮 动平衡 检测 夹具
【权利要求书】:

1.发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:包括用于套设待检测的减震皮带轮的弹性胀套、插设于弹性胀套内且用于使弹性胀套胀开的平衡胀芯和用于在弹性胀套胀开时产生使弹性胀套相对于平衡胀芯进行移动的作用力的施力组件;

弹性胀套包括端盖、与端盖连接且沿周向均匀设置的多个胀块、位于相邻两个胀块之间的第一剖切缝口和设置于胀块上且位于相邻两个第一剖切缝口之间的第二剖切缝口、设置于端盖上的第一剖切孔以及设置于胀块上的第二剖切孔;

端盖的中心处具有避让孔,第一剖切孔在端盖上为沿端盖厚度方向贯穿设置的通孔,多个第一剖切孔在避让孔的四周呈周向均匀分布,第一剖切缝口的长度大于第二剖切缝口的长度,第一剖切缝口为从端盖上的第一剖切孔处开始沿与弹性胀套的轴线相平行的方向延伸至胀块上的远离端盖的一端的端面上,第二剖切缝口为从端盖上的避让孔处开始沿与弹性胀套的轴线相平行的方向延伸至胀块上的第二剖切孔处。

2.根据权利要求1所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:所述平衡胀芯包括插设于所述弹性胀套内且为圆锥形的胀芯本体,弹性胀套的内部具有一圆锥面,作为与胀芯本体配合的配合面。

3.根据权利要求2所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:所述平衡胀芯还包括与所述胀芯本体连接且位于所述弹性胀套外的凸缘。

4.根据权利要求3所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:还包括与所述凸缘连接且用于待检测的减震皮带轮定位的垫环,垫环具有让所述胀芯本体穿过的通孔。

5.根据权利要求4所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:所述垫环位于所述凸缘上方且通过螺钉与所述凸缘连接。

6.根据权利要求1至5任一所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:所述施力组件包括位于所述弹性胀套外且用于与弹性胀套接触的防护帽和与防护帽连接且用于承受外界作用力而移动的拉杆,所述平衡胀芯套设于拉杆上。

7.根据权利要求6所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:所述弹性胀套套设于所述拉杆上,拉杆具有与所述防护帽相配合夹紧弹性胀套的限位台阶。

8.根据权利要求6所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:还包括套设于所述拉杆上的平衡底座。

9.根据权利要求8所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:还包括嵌入所述拉杆上所设的键槽中的定位销,所述平衡底座上设有让定位销嵌入且与拉杆长度方向相平行的导向槽。

10.根据权利要求9所述的发动机曲轴减震皮带轮动平衡检测用夹具,其特征在于:还包括位于所述平衡底座与所述平衡胀芯之间的隔环,隔环具有让所述拉杆穿过的通孔。

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